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1シリーズとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ハイラックス
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 663
  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 

    本体価格
    238.6万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ HAMANN18インチAW/ダウンサス/社外ナビ

    本体価格
    68万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 18インチAW/ACC/電動シート・トランク

    本体価格
    347.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 黒革 フルセグTV バックカメラ 電動ゲート

    本体価格
    195.8万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    30万円

  • BMW 1シリーズ M135i xドライブ 4WD 元弊社管理レンタカー ACC LED

    本体価格
    425万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT iDriveナビゲーション/コンフォートPKG

    本体価格
    219.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT アクティブクルーズ 純正17AW Aトランク

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ ナビETC18インチAW1年毎ディ-ラ-メンテ車

    本体価格
    83.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD PVM/ベッドライナー/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    459.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z レボ ロッコ エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/特別仕様車/ROCCO入デカール

    本体価格
    663.5万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ サンルーフ・Bluetooth・ナビ・TV・ETC

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 エクストラキャブ ワイドボディ 4WD リフトアップ/社外マフラー/トノカバー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TRDVer

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ ナビ カメラ ETC PCS LDA

    本体価格
    485.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 社外ナビ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    354.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 17inAW/YOKOHAMA GEOLANDARタイヤ/

    本体価格
    476.6万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ 11インチナビ 社外ホイール

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/リフトアップ/荷台テント

    本体価格
    520万円

関東
386
222.8万円
関西
218
212.5万円
東海
165
240.7万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.7万円
東北
31
222.1万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
46
218.4万円
四国
28
233.4万円
地域別台数
関東
163
387.4万円
関西
79
393.7万円
東海
133
382.7万円
北海道
43
403.2万円
九州
101
398.8万円
東北
47
393.8万円
北陸・甲信越
50
406.6万円
中国
32
388.8万円
四国
15
388.1万円

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1シリーズとハイラックスのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  ハイラックス
478万円714万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 2393
149~300 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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