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ハイラックスと3シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスと3シリーズツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  3シリーズツーリング
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 20万円858万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
611 中古車掲載台数 554
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    496.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/パノラマビューモニター/ブラックパッケージ/クルコン/GRサイドステップ/GRマフラー/GRトノカバー/トヨタデカール/ハーフレザー/ETC/バックカメラ/前後ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    469.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ALPINE11型ディスプレイオーディオ トヨタセーフティーセンス レーダークルコン レーンキープアシスト 革巻きステアリング ステアリングリモコン ドラレコ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    433.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    484.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙 11型アルパインフローティングナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール オートエアコン ETC スマートキー GRスポーツバー マップ

    本体価格
    411.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型DA 全周囲カメラ 純正トノカバー ベッドライナー セーフティセンス レーダークルーズ パワーシート LEDヘッドランプ クリアランスソナー

    本体価格
    457.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1年保証付

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC 取説 メンテナンスノート CD DVD MD レザーカバーシート フォグランプ デイトナ15ホイール

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    337.7万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    493万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
123
385.2万円
関西
64
400.1万円
東海
136
409.2万円
北海道
55
417.6万円
九州
83
411.7万円
東北
45
418万円
北陸・甲信越
35
410.1万円
中国
46
401.8万円
四国
24
401.4万円
地域別台数
関東
241
253.8万円
関西
111
248.3万円
東海
94
274.3万円
北海道
9
286.5万円
九州
37
270.2万円
東北
25
166.1万円
北陸・甲信越
7
256万円
中国
24
275.7万円
四国
6
278.4万円

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ハイラックスと3シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   BMW  3シリーズツーリング
326.7万円477.2万円 新車時価格 494万円1116万円
ピックアップトラック ボディタイプ ステーションワゴン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1825×1470  他
2393 排気量(cc) 1995~2998
150 最高出力(馬力) 156~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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