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ハイラックスとXT5を比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとXT5の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   キャデラック  XT5
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 348万円717万円
XT5の相場表を見る
731 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 後期最終型 NOX適合

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD Z

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    475万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ クルコン ナビ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ALPINE11型ナビ ホワイトレター トノカバー

    本体価格
    362.9万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD ダンロップグラントレックA/T

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD タコマックス 18インチAW MC後モデル

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ハイラックス シングルキャブ4WD 

    本体価格
    530万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ キャノピー ETC

    本体価格
    403.6万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 後期最終型 NOX適合 デイトナホイール

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  ドラレコ前後  BOSE 360°カメラ

    本体価格
    448万円

  • キャデラック XT5 プラチナムスポーツ LEDライト パノラマルーフアップルプレイ

    本体価格
    469万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オーナー 黒革 SR ACC BSM BOSE  HUD

    本体価格
    439.9万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD SR 本革 HUD デジタルミラー 360°カメラ

    本体価格
    418.6万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 1オナ  360°カメラ HUD 純正18AW CarPlay

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1年認定中古車保証付き

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人1オーナー 当店元デモカー 禁煙車両

    本体価格
    638万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 1オナ 純正20AW付夏タイヤ有 前後ドラレコ

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    418万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規ディーラー車 1オーナー

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 正規D車 1オーナー

    本体価格
    558万円

関東
135
369.9万円
関西
85
388.3万円
東海
182
388.8万円
北海道
56
392.2万円
九州
98
351.3万円
東北
51
383.6万円
北陸・甲信越
44
382.2万円
中国
49
377万円
四国
31
388万円
地域別台数
関東
11
542.7万円
関西
13
490.4万円
東海
3
491.6万円
北海道
0
---
九州
1
439.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
456.3万円
四国
0
---

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ハイラックスとXT5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   キャデラック  XT5
326.7万円477.2万円 新車時価格 650万円980万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2393 排気量(cc) 3649
150 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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