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デュトロとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとハイラックスの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ハイラックス
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
1187 中古車掲載台数 782
  • 日野自動車 デュトロ 3t標準ロング4段クレーンラジコン付6速 床アピトン 根太増し

    本体価格
    455万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 ワイド ロング 超低床 ディーゼル 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ディーゼルターボ 全低床 2t/2トントラック/全低床/荷台鉄板張/1.5t

    本体価格
    169万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 -30度設定 2t積載  社外ナビTV 

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 4ナンバー フルジャストロー パタンコ 

    本体価格
    283.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 三転10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 5MT 切替4WD メンテナンスノート

    本体価格
    234.6万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 跳上PG オートターン サイドドア バックモニター ETC

    本体価格
    770万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン パワーゲート キッチンカー 内寸345x202x187 準中型免許(7.5t)

    本体価格
    218万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 全低床 10尺 P/G 内寸-長305x幅161x高38

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4トン 散水車 4000L 6MT PTO式 前後散水 極東開発 ワイド 吸水ホース

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD メモリナビTV 衝突軽減 ETC LEDヘッド

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD アルパインビックXナビリフトアップ後期型

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 全方位 純正ナビ ETC

    本体価格
    475.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 特別仕様車 タコマフェイス

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    375万円

  • トヨタ ハイラックス 他店にてローンNGだったお客様でもご相談く 他店にてローンNGだったお客様でもご相談く

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス ピックアップWキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    439.8万円

関東
352
358.2万円
関西
195
322.6万円
東海
185
345.9万円
北海道
72
347.4万円
九州
185
277.3万円
東北
60
293.1万円
北陸・甲信越
37
339.6万円
中国
24
318.3万円
四国
77
321.4万円
地域別台数
関東
175
376.9万円
関西
95
411.4万円
東海
177
400.3万円
北海道
56
417.6万円
九州
107
401.6万円
東北
50
389万円
北陸・甲信越
65
403.9万円
中国
40
362万円
四国
17
450.2万円

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デュトロとハイラックスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ハイラックス
--- 新車時価格 326.7万円477.2万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2700~5300 排気量(cc) 2393
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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