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デュトロとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとハイラックスの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ハイラックス
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1135 中古車掲載台数 656
  • 日野自動車 デュトロ 2トン ダブルキャブ ダンプ 積載2000k 荷台内寸長さ300センチ 幅178センチ

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン・ブレーキアシスト・フォグ・極東製

    本体価格
    260万円

  • 日野自動車 デュトロ 極東ローダーダンプ 未使用車 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボデイ 積載量2000kg ナビ  メッキパーツ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3段クレーン 2t積 ラジコン付

    本体価格
    459.9万円

  • 日野自動車 デュトロ バン跳上PG 標準/セミロング 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 9.9m アイチSE10A

    本体価格
    192万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t ワイドロング全低床 6速MT 床フック ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング アルミ平 3t積 造りボデー 荷台鳥居鉄板 床フック アルミ 6MT

    本体価格
    638万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ ダンプ 2トン 2t 5MT 荷台全塗装済み

    本体価格
    216万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ZEUSカスタム PVM 20インチ+ブロックタイヤ

    本体価格
    550.3万円

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    本体価格
    475.2万円

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    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    458万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD JAOS BATTLEZ リフトアップコイルETC2.0

    本体価格
    449.8万円

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 県外仕入 禁煙車 純正ナビ バックモニタ

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
187
337.3万円
北海道
64
362.8万円
九州
172
266.3万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
261.8万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
162
396万円
関西
77
397.5万円
東海
133
385.4万円
北海道
46
403.4万円
九州
98
398.4万円
東北
44
394.1万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
31
384.3万円
四国
16
392.8万円

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デュトロとハイラックスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ハイラックス
--- 新車時価格 326.7万円477.2万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2700~5300 排気量(cc) 2393
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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