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デュトロとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとハイラックスの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ハイラックス
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1139 中古車掲載台数 659
  • 日野自動車 デュトロ 全低床平ボデーセミロング 3トン 

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積み パワーゲート付き平ボディ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ETC キーレス 安全装備 電工仕様

    本体価格
    128万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t・極東製垂直パワーゲート・リモコン・MT ・リフト能力600kg・ESスタート

    本体価格
    130.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング/アルミウイング/積載3300キロ 荷室内寸 長433 幅180 高195

    本体価格
    374.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボワイドセミロング ワイドセミロング オートマ 3000Kg積載

    本体価格
    164万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ 低床 2トン

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン低床ダンプ 

    本体価格
    175万円

  • 日野自動車 デュトロ Wキャブ 2t パワーゲート(PG)セミロング 4WD

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・プレス式パッカー車・容積4.2立 

    本体価格
    456.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ/フルセグ ETC トノカバー

    本体価格
    435万円

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    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD GR専用ホイール 全方位カメラ 4WD 禁煙

    本体価格
    469.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外フローティングナビ ETC

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    467.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正8型DA/全周囲カメラ/ACC/LEDヘッド

    本体価格
    453.1万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD RowenBODYKIT AG20インチAW トノカバー

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  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ サイド出しマフラー

    本体価格
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  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ 新品Fショック ワンオフグリル

    本体価格
    177万円

関東
373
364.8万円
関西
150
324.6万円
東海
189
335.9万円
北海道
63
362.8万円
九州
176
266万円
東北
48
284.8万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
270.5万円
四国
76
301.7万円
地域別台数
関東
162
395.4万円
関西
77
398万円
東海
134
385.8万円
北海道
46
403.4万円
九州
100
397.3万円
東北
43
392.6万円
北陸・甲信越
49
406.5万円
中国
32
390.5万円
四国
16
392.8万円

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デュトロとハイラックスのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ハイラックス
--- 新車時価格 326.7万円477.2万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
2700~5300 排気量(cc) 2393
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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