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ハイラックスとCR-Zを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   ホンダ  CR-Z
VS
89万円700万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円487万円
CR-Zの相場表を見る
783 中古車掲載台数 443
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    455.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD キャノピー・ナビ・Bカメラ・EGスターター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ リアカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減 純正8型DA 全方位 クルコン

    本体価格
    470.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 寒冷地 ワンオーナー  衝突軽減 夏冬タイヤ

    本体価格
    375.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD GUN125改 1オーナー 限定SCSアルミ

    本体価格
    410万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    444.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 X ディーゼルターボ 4WD Rデフロック ワイパデアイサ クルコン

    本体価格
    400.6万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT 無限エアロ

    本体価格
    152万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    42万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ デジタルミラー バックカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル SDナビ1セグ Bカメラ ETC HID

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ パドルシフト/ナビ/S+モード/無限リアスポ

    本体価格
    46.3万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 最終型 ナビTV バックカメラ LED ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ クルコン パドルシフト ナビ ETC

    本体価格
    50.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ルーフスポイラー ロッソモデロマフラー

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    50万円

関東
175
376.9万円
関西
96
411.3万円
東海
177
400.3万円
北海道
56
417.6万円
九州
107
401.6万円
東北
50
389万円
北陸・甲信越
65
403.9万円
中国
40
362万円
四国
17
450.2万円
地域別台数
関東
152
74.7万円
関西
51
89.3万円
東海
76
83万円
北海道
22
50.2万円
九州
54
66.4万円
東北
30
77.9万円
北陸・甲信越
17
83.9万円
中国
27
78.3万円
四国
14
95.9万円

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ハイラックスとCR-Zのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   ホンダ  CR-Z
326.7万円477.2万円 新車時価格 226.8万円449.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1740×1395  他
2393 排気量(cc) 1496
150 最高出力(馬力) 113~156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 22.5~25km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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