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ハイラックスとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ヌエラ
VS
121万円808万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
596 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 NOX適合 カロッツェリアナビ/地デジTV/フロントスピーカーシステム ETC ローダウン サスペンション仕様 PPPA強化トーションバー 14インチ鉄チン(艶消塗装) ハイマウントLED ドアバイザー

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラミックビューモニター ハードトノカバー 純正8インチナビ ヒッチメンバー パワーシート クリアランスソナー パドルシフト ヒルディセントコントロール レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    464.2万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.0 エクストラキャブ 標準ボディ ETC・バックカメラ・Bluetooth対応ナビ・アルミホイール

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD トノーカバー パドルシフト ETC クルコン パノラミックビューモニター

    本体価格
    441.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトアップ TOYOTAグリル KMC17インチホイール ジオランダーMT 265/70R17 純正ベッドライナ― 三折りトノカバー ETC バックカメラ 純正7インチナビ フルセグTV

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC スマートキー

    本体価格
    398万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD (衝突軽減/禁煙車1オーナー)(全方位カメラ/Bluetoothオーディオ対応SDナビ/ミラー型ドラレコ2カメラ)トノカバー/ACC/パーキングソナー/ハーフレザー電動シート/LED&フォグ/スペアキー/保証書

    本体価格
    459.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 1オーナー ナビ 全方位 ETC JAOS GRパーツ

    本体価格
    432.5万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 17AW H12ショットガン BFグッドリッチ JAOSオーバーフェンダー JAOSマッドガード バンパーガード バグガード リフトアップキット シートカバー フォグランプ 電格ミラー バックカメラ

    本体価格
    485.4万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全方位カメラ パワーシート クルーズコントロール 社外17インチAW ETC クリアランスソナー 純正フォグ スマートキー キーレス オートライト Bluetooth 4WD

    本体価格
    410万円

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    188万円

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    59.9万円

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    168万円

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    72万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    82.8万円

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    本体価格
    62.8万円

関東
120
389.3万円
関西
68
416.2万円
東海
141
411.8万円
北海道
48
426.8万円
九州
80
416.8万円
東北
38
417.3万円
北陸・甲信越
34
406.4万円
中国
45
397.1万円
四国
22
394.7万円
地域別台数
関東
3
181.7万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   光岡自動車  ヌエラ
326.7万円477.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ セダン
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
2393 排気量(cc) 1998~2354
150 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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