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タンクとハイラックスを比較! - みんなの比較車種

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タンクとハイラックスの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイラックス
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 100万円749.8万円
ハイラックスの相場表を見る
1901 中古車掲載台数 658
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 15AW リップスポイラー パワスラ 9inナビ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9型ナビ 地デジ Bカメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    104万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 4WD 両側パワースライドドアETC・ナビBモニター

    本体価格
    73万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ナビ・ワンセグ/バックカメラ付き

    本体価格
    80万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S シートヒーター 片側自動ドア Pスタート

    本体価格
    145万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ETC付

    本体価格
    99万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側パワスラ スマートアシスト

    本体価格
    42.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD TSS+フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.7 ダブルキャブ ワイドボディ 4WD トノカバー NOX適合 新品タイヤ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 純正7インチナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    374.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUPトノカバーTRDアンダーカバ-試乗OK

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ 純正18インチAW ET2.0

    本体価格
    453.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/エアロ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 SSR ダブルキャブ ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 社外AW SR ロールバー

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ブラック ラリー エディション ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ デジタルインナーミラ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス VIGO 並行輸入車 右ハンドル

    本体価格
    298万円

関東
516
107.3万円
関西
240
115.2万円
東海
308
112.9万円
北海道
105
128万円
九州
232
110.2万円
東北
142
123.5万円
北陸・甲信越
160
109.7万円
中国
140
114.4万円
四国
58
116.7万円
地域別台数
関東
163
393.8万円
関西
79
396.7万円
東海
132
384.8万円
北海道
43
403.2万円
九州
99
397.3万円
東北
45
393.3万円
北陸・甲信越
49
407.4万円
中国
32
390.7万円
四国
16
392.8万円

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タンクとハイラックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  ハイラックス
146.3万円204.6万円 新車時価格 326.7万円477.2万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1855×1800  他
996 排気量(cc) 2393
69~98 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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