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ハイラックスサーフとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとフライングスパーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ベントレー  フライングスパー
VS
68万円680万円
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中古車相場 437万円3230万円
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393 中古車掲載台数 42
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X アメリカンバージョン 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正アルミ  純正ナビ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD オリジナルOFFROADカスタム/サンルーフ

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR RAPTOR施工リフトアップ西日本仕入れ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR 4WD 5速MT標準ボディーDEAN16AW

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 

    本体価格
    382万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 2インチリフトアップ ラプタライナー全塗装

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD 車検8年4月バックカメラ前後ドラレコ

    本体価格
    130.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X パッケージオプションA 4WD 切替4WD リフトアップ 社外マフラー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ワイドボディ 4WD 

    本体価格
    372万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD ナローリフトアップ新品タイヤ&ホイ-ル

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD MULLINER/4人乗り/エアサス新品交換済/21AW

    本体価格
    878万円

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    2280万円

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    2098万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD フルセグナビ バックカメラ ドラレコ

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  • ベントレー フライングスパー V8 4WD Mullinerドライビングスペック 右H

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  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD ファーストエディションスペック

    本体価格
    2450万円

  • ベントレー フライングスパー V8 4WD マリナーパッケージ カーボンエアロ

    本体価格
    1880万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    468万円

関東
131
216万円
関西
48
250.6万円
東海
70
190.1万円
北海道
32
200.8万円
九州
42
170.6万円
東北
37
211.4万円
北陸・甲信越
16
225.1万円
中国
11
224万円
四国
6
160.8万円
地域別台数
関東
15
1620.1万円
関西
10
1835.5万円
東海
5
1552.3万円
北海道
2
2680万円
九州
6
1125.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1633.8万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ベントレー  フライングスパー
247.8万円357万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
2693~3955 排気量(cc) 2894~5950
163~249 最高出力(馬力) 416~635
4WD、FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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