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ハイラックスサーフとタホを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとタホの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  タホ
VS
95万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 148.8万円398万円
タホの相場表を見る
308 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 4WD切替OK ヘッドライト左右新品交換 ナビTV Bカメラ ETC キーレス2個 1オーナー禁煙車 記録簿6枚

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期型 ガソリン ホワイトパール 背面レス 2インチリフトUP 社外ホイール タイヤ 前後ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ナビ TV キーレス ETC

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 全塗装 リフトアップコイル インナーブラック加工ヘッドライト エクストリームJ17インチ新品アルミホイール グラントレックR/T新品タイヤ LEDマーカー付フロントグリル ベレッツァシートカバー サンルーフ キーレス

    本体価格
    282.4万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD SSR-G 革シート 全塗装 ジオランダ- カスタム

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 215サーフ SSR-Xリミテッド ブラック色 TRN215 新品社外ホイール 新品BFグッドリッチタイヤ Bluetooth対応ディスプレイオーディオ 新品2インチリフトアップ 新品シートカバー

    本体価格
    234万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ キーレス AC100V フロントフォグ バックフォグ ルーフレール リアルーフスポイラー 純正16AW サイドステップ(イルミ付き)

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 後期型 2インチリフトアップ 新品ブラックシートカバー SCSホイール BFグットリッチタイヤ社外テールレンズ サイドステップ TOYOTA文字グリル ナビ ETC フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    254.5万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 リフトアップ ベージュ全塗装

    本体価格
    238万円

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  • シボレー タホ シボレー タホ 5.3 V8 グレー本革 レグザーニ24AW

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    195万円

  • シボレー タホ LT 1ナンバー登録 BFグッドリッチ M/Tタイヤ チューブステップ 観音バックドア XD-SERIESアルミ ナビ TV フロント/バックカメラ ETC パワーシート ヒッチメンバー ダッシュマット VIPERセキュリティ

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    168万円

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    248万円

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    198.8万円

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    応談

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    応談

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  • シボレー タホ  グラスミアグリーン全塗装 ディーンカリフォルニア16インチAW

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    260万円

関東
88
234.8万円
関西
50
279.3万円
東海
41
233.8万円
北海道
31
226.4万円
九州
24
205.7万円
東北
35
236.3万円
北陸・甲信越
16
239.3万円
中国
11
250.6万円
四国
12
203.1万円
地域別台数
関東
10
246.3万円
関西
7
242.5万円
東海
14
192.7万円
北海道
2
178万円
九州
6
153万円
東北
2
156.9万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
171.9万円
四国
5
261.8万円

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ハイラックスサーフとタホのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   シボレー  タホ
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 5300
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

最もアメリカンなフルサイズSUV

全長が5m超のフルサイズアメリカンSUV。2007(H19)年にモデルチェンジし、1995(H7)年にブレイザーから改名された初代より数えて3代目となる。外観はシボレーブランドの“ボウタイ”を配したフロントに、アメリカンな印象の丸みをもったフルサイズボディ。ソファのようにゆったりとシートが配置される広い室内。ベーシックなLSが前席ベンチシートの9人乗り、上級モデルのLTは独立シートで8人乗りとなる。走行状態に応じて8気筒から4気筒に切り替え燃費を向上させる機能をもつ5.3LのV8エンジンを搭載。4ATと組み合わせられる。また、カーテンエアバッグ、不安定な走行を回復させるスタビリティトラックシステムなど安全装備も充実する。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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