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ハイラックスサーフとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  エクスカージョン
VS
95万円680万円
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中古車相場 160万円265.8万円
エクスカージョンの相場表を見る
322 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 新品BRUT BR-44 新品モンスタATサイレントテレーン 電動リアウィンドウ 社外ナビBluetooth対応 バックカメラ ETC 社外マフラー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 リフトアップ ベージュ全塗装

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 後期 リフトアップ 社外16AW 社外ヘッド バンパーガード TOYOTAグリル MCLIMB2本出しマフラー JAOSマッドガード  LEDヘッド LEDフォグ TRDシフトノブ ナビ デフロック

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD 全塗装 リフトアップ 社外ホイール シートカバー BFグッドリッチ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 5速ミッション

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 切替4WD JAOS製リフトアップキット 外装リニューアルペイント ジムライン16インチAW ジオランダーAT4 背面タイヤレス仕様 バトルズマフラー デフスタビダウン 赤シートカバー ETC BT

    本体価格
    307万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップFBタイヤエクストリームJ新品

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車I 4WD 切替4WD ワンオーナー車 2インチリフトアップ ガンメタ全塗装済み TOPMOUNTAIN17インチAW ジオランダーX-AT クラシックグリル ヴィンテージシートカバー LEDヘッド・テール・

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 

    本体価格
    198万円

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  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

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    本体価格
    238万円

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    198万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー登録 灯火類日本仕様 FUEL20AW 3列目シート有り

    本体価格
    238万円

  • フォード エクスカージョン XLT 6.8 V10 4WD AUTOCHECK確認済み R7年 新品ホイールタイヤ四本取付 ALPINEフローティングナビ取付 950登録

    本体価格
    160万円

  • フォード エクスカージョン LTD 4WD ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター 3列シート 純正16AW 新品ホワイトレタータイヤ4本 ナビフルセグTV Bluetooth対応 バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    218万円

  • フォード エクスカージョン V10 6.8 

    本体価格
    248万円

関東
91
235.8万円
関西
56
275.1万円
東海
47
230.7万円
北海道
32
220.7万円
九州
23
201.5万円
東北
34
234.6万円
北陸・甲信越
16
225.6万円
中国
12
239.3万円
四国
11
214万円
地域別台数
関東
2
251.9万円
関西
0
---
東海
4
192万円
北海道
1
248万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
238万円

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トヨタ  ハイラックスサーフ   フォード  エクスカージョン
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 5400~7300
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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