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CX-8とハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-8   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
108万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1904 中古車掲載台数 399
  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ ナビ 全方位カメラ シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    338.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD ターボ ディーゼル 7人乗り 純正ナビ

    本体価格
    212.7万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード 4WD パワーシート シートヒーター エアシート

    本体価格
    312.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 全方位カメラ BOSEサウンド i ACTIVSENSE

    本体価格
    249.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 弊社下取り 7人乗り

    本体価格
    388万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    373万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 360°ビューモニター ナビ TV

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビTV360°カメ電動Rゲート茶革19AW7人乗

    本体価格
    220.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全周囲カメラ ETC BSM BOSEサウンド

    本体価格
    245.5万円

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    224.1万円

関東
669
291.3万円
関西
255
299.2万円
東海
202
262.1万円
北海道
100
293.9万円
九州
222
301.1万円
東北
110
292.9万円
北陸・甲信越
123
289.5万円
中国
188
269.6万円
四国
35
273.8万円
地域別台数
関東
129
220.3万円
関西
47
242.7万円
東海
72
193.6万円
北海道
33
199.8万円
九州
41
171.2万円
東北
41
215.3万円
北陸・甲信越
18
219.4万円
中国
13
218.2万円
四国
5
141.9万円

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CX-8とハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ハイラックスサーフ
289.4万円511万円 新車時価格 247.8万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
2188~2488 排気量(cc) 2693~3955
190~230 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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