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ハイラックスサーフとCLSクラスシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
VS
65万円680万円
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中古車相場 59.9万円450万円
CLSクラスシューティングブレークの相場表を見る
434 中古車掲載台数 43
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    本体価格
    239.8万円

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    本体価格
    197万円

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    本体価格
    141.5万円

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    本体価格
    109万円

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    本体価格
    239.8万円

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    332万円

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    本体価格
    145万円

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    188万円

関東
111
207万円
関西
59
221.6万円
東海
103
180.8万円
北海道
37
192.3万円
九州
50
159.6万円
東北
32
177.7万円
北陸・甲信越
22
211.4万円
中国
14
191.1万円
四国
6
140.4万円
地域別台数
関東
12
266.1万円
関西
9
154.9万円
東海
10
127万円
北海道
0
---
九州
6
214.3万円
東北
1
115万円
北陸・甲信越
3
193.3万円
中国
2
226.8万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとCLSクラスシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   メルセデス・ベンツ  CLSクラスシューティングブレーク
247.8万円357万円 新車時価格 791万円1407.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1880×1420  他
2693~3955 排気量(cc) 2142~4663
163~249 最高出力(馬力) 177~408
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

4ドアクーペの美しいスタイリングに高い利便性を融合

4ドアクーペであるメルセデス・ベンツのCLSクラスをベースに、5人の乗員がくつろげるスペースと大容量のラゲージルームを実現したワゴンタイプのモデル。ワゴン化に伴い乗車定員がノッチバックモデルの4名から5名になっており、荷室スペースも最大積載量1550Lが確保されている。エンジンは3.5L直噴V6ユニットと4.7L直噴V8ツインターボで、後者にはCLSクラスでは初となる4WD仕様が与えられている。組み合わされるトランスミッションはいずれも7速AT。ウッド素材を採用したラゲージルームやリアエンターテインメントシステムなどプレミアムな装備が多数オプションで用意されているのも高級車ならでは(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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