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ハイラックスサーフとアレックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  アレックス
VS
68万円680万円
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中古車相場 71.2万円179万円
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388 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD ディーゼルインタークーラーターボ

    本体価格
    269.8万円

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    167万円

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    本体価格
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    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD クラシックスタイル 4Runner仕様

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ 4WD サンルーフ リフトアップ 新品レンズ

    本体価格
    229.8万円

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    本体価格
    234.8万円

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    198万円

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    本体価格
    99.8万円

関東
131
216.5万円
関西
47
251.5万円
東海
69
188.7万円
北海道
30
201万円
九州
42
170.1万円
東北
35
211.2万円
北陸・甲信越
18
224.3万円
中国
11
224万円
四国
5
175.9万円
地域別台数
関東
1
179万円
関西
1
119.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
71.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
99.8万円
四国
0
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ハイラックスサーフとアレックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  アレックス
247.8万円357万円 新車時価格 149.1万円214.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
2693~3955 排気量(cc) 1496~1795
163~249 最高出力(馬力) 105~190
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 12~17.2km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

走り&デザインともにスポーティなハッチバック車

コンパクトセダン、カローラのハッチバックモデルのカローラランクスと兄弟車。ランクスとはフロントグリルのデザインが異なり、アレックスはバータイプのデザインを採用。ベースとなったカローラ譲りの広い室内空間と、軽量高剛性ボディやスポーティなサスペンションを採用することで見た目にたがわないスポーティな走りが特徴。エンジンは直4の1.5Lと1.8Lの2種類。特にスポーティグレードに搭載される1.8Lエンジンは連続可変バルブタイミング&リフト機構を備え、4ATのほか6MTを組み合わせることもできる。4W車が1.5Lに設定される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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