| トヨタ ハイラックスサーフ | 日産 アベニール | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
79万円～680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る |
中古車相場 |
21.8万円～150万円
アベニールの相場表を見る |
| 460台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ハイラックスサーフ | 日産 アベニール | |
|---|---|---|
| 247.8万円～357万円 | 新車時価格 | 169.9万円～295万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4770×1875×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4650×1695×1490 他 |
| 2693～3955 | 排気量(cc) | 1769～1998 |
| 163～249 | 最高出力（馬力） | 91～230 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.3～11.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.8～13km/L |
|
硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの３種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10) |
解説 |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。（1998.8） |
ハイラックスサーフとアベニールの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ハイラックスサーフとアベニールの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではハイラックスサーフの中古車は460台、アベニールの中古車は9台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
