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エスティマとハイラックスサーフを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとハイラックスサーフの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ハイラックスサーフ
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 68万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
1107 中古車掲載台数 406
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ナビ/バックカメラ/リアモニター/ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 禁煙車ナビTVBモニBT音楽後席モニ両側電動D

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G サンルーフ ETC ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    36万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期型/HID/両側パワスラ/Bカメラ/スマキー

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 両側電動ドア セーフティセンス SDナビ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G 禁煙車HID両側PスライドHDDナビTVフリップM

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス アルパイン9インチナビ&後席モニター

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー・両側パワスラ・地デジTV

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 後期モデル7名2列目キャプテンシート

    本体価格
    47万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 全方位カメラ パノラミックルーフ

    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    170万円

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    259.8万円

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    138万円

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    161.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V ブラックナビゲーター 4WD 約100項目交換整備済み車両カスタムカー

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    352万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ 社外ナビ マットブラック

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 全塗装済み/セメントグレー/ディーン

    本体価格
    289万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ホワイトプレミアム 4WD ナルディステアリング 社外サイドステップ

    本体価格
    214万円

関東
359
99.1万円
関西
149
89.9万円
東海
120
107.1万円
北海道
95
96.1万円
九州
128
90.3万円
東北
100
123.1万円
北陸・甲信越
90
102.4万円
中国
37
98.5万円
四国
29
89.4万円
地域別台数
関東
130
219.5万円
関西
48
240.8万円
東海
73
192.5万円
北海道
34
197.3万円
九州
42
171.6万円
東北
40
217.4万円
北陸・甲信越
21
216.2万円
中国
13
218.2万円
四国
5
141.9万円

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エスティマとハイラックスサーフのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   トヨタ  ハイラックスサーフ
266.7万円429万円 新車時価格 247.8万円357万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1875×1790  他
2362~3456 排気量(cc) 2693~3955
170~280 最高出力(馬力) 163~249
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 8.3~11.4km/L

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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