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ハイラックスサーフとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   テスラ  モデルY
VS
60万円680万円
ハイラックスサーフの相場表を見る
中古車相場 288万円638万円
モデルYの相場表を見る
343 中古車掲載台数 90
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 1年保証付 特別仕様車 足廻リフトアップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ SSR-X アクティブPKG 4RUNNERスタイリング ナローボディ クロスカントリー BFグッドリッジホワイトレター リフトアップ メモリーナビ地デジ ETC バックカメラ ブラックレザー調シートカバー LEDテール

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 215サーフ 後期型 ルーフレール 2インチリフトアップ 社外AW ジオランダーXーATタイヤ 黒木目レザーコンビハンドル ウッドコンビシフトノブ ナビ Bカメラ フルセグTV 寒冷地仕様 バックフォグ 4WD

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4RUNNERスタイル リビルトエンジン搭載 リフトアップ 16インチAW BFグッドリッチタイヤ TOYOTAグリル レザー調シートカバー ナビ ETC ガラスコーティング施工

    本体価格
    428万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ/社外ナビ/PS/PW/AW/Bカメラ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 4.0 SSR-G 4WD 整備済車両/4000ccV6エンジン/ブラック ペイント/タコマ風グリル/2インチリフトアップ/H12アルミ&OPCタイヤ/3ナンバー5人乗り/ルーフレール/ジャオスマットフラップ/パナソニックSDナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD リフトアップ ラジエーター交換済 ETC  社外アルミ グリルガード

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップBluetoothナビ地デジ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/タイミングベルト交換歴有/バックカメラ/ETC/革調シート/DVD/CD/ワンセグ/

    本体価格
    141.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 本州仕入/後期型/新リフトアップ/エクストリームJ&新ジオランダーMT/各チッピング塗装/新革調シートカバー/新メッシュグリル&TOYOTAエンブレム/新LEDヘッドランプ&フォグ/HDDナビTV/Bカメラ/ダッシュ割れなし

    本体価格
    278.8万円

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  • テスラ モデルY パフォーマンス オートパイロット/ガラスルーフ/ホワイトレザーシート/ETC/クリアランスソナー/ブレーキキャリパー/ワイヤレス充電/パワーシート/全席シートヒーター/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/

    本体価格
    387.7万円

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    440.3万円

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    435.8万円

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    本体価格
    395万円

  • テスラ モデルY RWD 白内装 純正20インチAW オートパイロット ETC

    本体価格
    363万円

関東
110
216.7万円
関西
56
237.7万円
東海
54
208.7万円
北海道
32
228.9万円
九州
23
195.5万円
東北
34
230.6万円
北陸・甲信越
17
226.1万円
中国
9
220.3万円
四国
8
205.8万円
地域別台数
関東
36
386.4万円
関西
22
353.6万円
東海
17
380.5万円
北海道
0
---
九州
8
383.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
6
473.6万円
四国
0
---

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ハイラックスサーフとモデルYのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   テスラ  モデルY
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) ---
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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