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ハイラックスサーフとQXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   米国インフィニティ  QX
VS
65万円680万円
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中古車相場 94万円398万円
QXの相場表を見る
430 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X スポーツパッケージ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-V ワイドボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD US4RUNNER仕様 ナローボディ リフトアップ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ETC Bカメラ Bドアイージークロージャー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X Vセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD NEWビンテージスタイル・TSMカスタムTSM

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD 4WD メッキグリル 社外ホイール

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 4インチアップ RAYS17インチAW

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD 

    本体価格
    312万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 08後期 1ナンバー 20AW Bカメラ 本革 サンルーフ インテリキー ETC

    本体価格
    94万円

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    175万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ユーザー買取 サンルーフ 24インチAW

    本体価格
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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 本革シート 新車平行 スモークテール

    本体価格
    178万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD ジオバンナ26AW 自社輸入実走

    本体価格
    398万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車並行

    本体価格
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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新車平行 オートチェック 全方位カメラ

    本体価格
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  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 左ハンドル・7人乗

    本体価格
    328万円

  • 米国インフィニティ QX 56 4WD 新並黒革360°カメSR後席モニタ保証付

    本体価格
    330万円

  • 米国インフィニティ QX (ベース) 

    本体価格
    253万円

関東
112
206.5万円
関西
54
226.7万円
東海
102
178.4万円
北海道
36
193.2万円
九州
51
161.9万円
東北
32
177.7万円
北陸・甲信越
22
211.6万円
中国
14
191.1万円
四国
7
152.5万円
地域別台数
関東
6
311万円
関西
0
---
東海
2
136万円
北海道
2
338.5万円
九州
0
---
東北
1
328万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハイラックスサーフとQXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   米国インフィニティ  QX
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 5600
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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