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ハイラックスサーフとQXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックスサーフ   米国インフィニティ  QX
VS
95万円680万円
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中古車相場 79万円428万円
QXの相場表を見る
323 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD ユーザー買取車 純正16インチアルミ HIDヘッドライト オートエアコン ETC ブレーキアシスト 盗難防止システム 寒冷地仕様 ルーフレール

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD マニュアルナローボディー新品パーツ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 最終型ブラックコンプリート新品2インチリフトアップ新品インナーブラックリングライトTRD17インチホイール新品BFグッドリッチATタイヤ新品ブルバー新品テールガードブラックレザー調シートカバー関東仕入

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ 4WD ナビ 地デジ LEDヘッドライト ETC 全塗装済

    本体価格
    141.2万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ ETC AC100V ルーフレール リアルーフスポイラー ランニングボード(イルミ付) 純正16AW ダブルデッキトレイ フロントフォグ バックフォグ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD ナローボディ

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD サンルーフルーフレール修復歴無し

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 17AW ナイトロパワー クロスクロウ TOYOオープンカントリーR/T Bratオリジナルリフトアップキット AC100V電源 デフロック ETC

    本体価格
    266万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR-G ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD サンルーフ バックカメラ 大型フロントフォグ フロントガード リアゲートライト ヒッチメンバー レカロシート2脚 リアヒーター 2400ccDTURBO ETC 電動調整ドアミラー 貨物登録

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-G 4WD 

    本体価格
    221万円

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関東
90
236.9万円
関西
56
275.1万円
東海
47
230.7万円
北海道
32
220.7万円
九州
23
201.5万円
東北
36
236万円
北陸・甲信越
16
225.6万円
中国
12
239.3万円
四国
11
214万円
地域別台数
関東
5
240万円
関西
0
---
東海
1
370万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
332.8万円

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ハイラックスサーフとQXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   米国インフィニティ  QX
247.8万円357万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693~3955 排気量(cc) 5600
163~249 最高出力(馬力) ---
4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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