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ハリアーとGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとGT Sロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
39.8万円658万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1455万円1580万円
GT Sロードスターの相場表を見る
6518 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD イモビ バックモニター プリクラッシュセーフティ ナビ&TV LEDヘッド 1オーナー クルコン 横滑防止装置 地デジTV レザーシート 4WD スマートキー ETC メモリーナビ キーレス

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z LED ETC2.0 HUD BSM ドラレコ バックモニターフルセグ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー 認定中古車 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    352万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 即 納 12.3インチDA デジタルミラー BSM パワーバックドア クルーズコントロール フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー前後 アップルカ-プレイ LEDヘッドライト フォグランプ パワーシ-ト 12.3インチメーター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・TRDエアロ・ムーンルーフ・クリアランスソナー・ナビ・TV・Bluetooth・バック&サイドモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・パワーバックドア・前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ モデリスタフルエアロ・ハンドル新品・レーンアシスト・SDナビ・USB

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z TSS 全方位カメラ 調光パノラマルーフ  BSM Pバックドア

    本体価格
    324万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD カーナビ バックカメラ ドラレコ リモコンスターター ワンオーナー

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 禁煙車/モデリスタエアロ/サンルーフ/トヨタセーフティーS/パノラミックビューモニター/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/純正SSDナビ/フルセグ/パワーバックドア/

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ サポカー ワンオーナー スマートキー付

    本体価格
    329万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 AMGパフォーマンスシートPKG/フルレザーPKG

    本体価格
    1580万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 左ハンドル セレナイトマグノグレー Burmesterサウンド フルレザーPKG パフォーマンスシート ベンチレーション シートヒーター DYNAMICAステアリング AMGパフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    1455万円

関東
1558
308.2万円
関西
854
321.1万円
東海
1187
321.8万円
北海道
340
309.3万円
九州
888
319万円
東北
466
304.6万円
北陸・甲信越
469
296.9万円
中国
525
313.2万円
四国
231
316.8万円
地域別台数
関東
1
1455万円
関西
0
---
東海
1
1580万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ハリアーとGT Sロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   メルセデスAMG  GT Sロードスター
299万円626万円 新車時価格 2137万円2177万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
1986~2487 排気量(cc) 3982
170~178 最高出力(馬力) 522
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハリアーの中古車は6518台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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