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ハリアーとDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  DB9
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 419.9万円2780万円
DB9の相場表を見る
5541 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・デジタルインナーミラー・ETC

    本体価格
    294万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 調光パノラマルーフ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター JBLサウンド 12.3インチナビ フルセグTV ETC2.0 純正AW LEDヘッドライト

    本体価格
    263.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ/全周囲モニター/ブラックレザーシート/シートヒーターベンチレーション/モデリスタエアロ/JBLサウンドシステム/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/レーダークルーズ

    本体価格
    395.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正8インチナビ ETC 前後ドライブレコーダー 電子パーキング ブレーキホールド アイドリングストップ クルーズコントロール パワーバックドア 黒レザーシート 衝突軽減ブレーキ 純正18インチAW

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 全周囲カメラ JBLサウンド 純正12.3型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 本革シート シートエアコン 電動バックドア デジタルミラー ステアリングヒーター 純正19インチAW

    本体価格
    352.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD ワンオーナー/4WD/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3インチディスプレイオーディオナビTV・内装オプションホワイト系レザーシート・バックモ二ター・デジタルインナーミラー・レーダークルーズコントロール・スペアタイヤ・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9インチナビ/フルセグTV/バックモニター/衝突軽減/社外エアロ/クルーズコントロール/アイドリングストップ/電動リアゲート/パワーシート/ハーフレザー/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    212.7万円

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  • アストンマーティン DB9 タッチトロニック 

    本体価格
    737万円

関東
1374
317.1万円
関西
763
322.3万円
東海
994
314.4万円
北海道
271
314万円
九州
742
324.2万円
東北
402
314.6万円
北陸・甲信越
347
303.9万円
中国
437
317.7万円
四国
211
339.8万円
地域別台数
関東
5
731.7万円
関西
2
970万円
東海
3
717.3万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハリアーとDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アストンマーティン  DB9
299万円626万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
1986~2487 排気量(cc) 5935
170~178 最高出力(馬力) 450~547
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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