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ハリアーとi7を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとi7の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  i7
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 949.9万円1480万円
i7の相場表を見る
4986 中古車掲載台数 44
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 純正9インチナビ ETC モデリスタエアロ

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 調光パノラマルーフ ドライブレコーダー

    本体価格
    407万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z JBLサウンド 純正12型ナビ デジタルミラー

    本体価格
    378.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ムーンルーフ 純正9型ナビ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    189.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正9型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    173.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 8型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    375.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD TSS クルコン DVD再生 Pシート Bカメラ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    444.9万円

ピックアップ中古車
  • BMW i7 M70 xドライブ 4WD 認定中古車/Bowers & Wilkins/サンルーフ

    本体価格
    1348万円

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    本体価格
    1298万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD ブラックメリノレザー

    本体価格
    949.9万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ BMWシアタースクリーン B&Wサラウンド

    本体価格
    1158万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンターテインメント オットマン

    本体価格
    1200万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD ラウンジシート セレクトPK リヤエンター

    本体価格
    1345万円

  • BMW i7 eドライブ50 エクセレンス EVナビBカメACC黒革Rモニタ-デモカ-

    本体価格
    1198万円

  • BMW i7 xドライブ60 エクセレンス 4WD リヤエンタPサンルーフ SkyLounge純正21AW

    本体価格
    1269.9万円

  • BMW i7 xドライブ60 Mスポーツ 4WD リアコンフォート&エンターテイメントEXP

    本体価格
    1029万円

  • BMW i7 eドライブ50 Mスポーツ ACC フルセグTV 本革シート BWスピーカー

    本体価格
    1150万円

関東
1287
320.8万円
関西
684
328.5万円
東海
838
309万円
北海道
233
300.1万円
九州
719
320.8万円
東北
337
302万円
北陸・甲信越
345
304.1万円
中国
371
320.2万円
四国
172
320.9万円
地域別台数
関東
22
1210万円
関西
11
1309.6万円
東海
7
1248.3万円
北海道
0
---
九州
1
1299.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
1
1480万円
四国
0
---

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ハリアーとi7のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   BMW  i7
299万円620万円 新車時価格 1598万円2208万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 455~659
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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