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ハリアーとライフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  ライフ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 1円78万円
ライフの相場表を見る
5414 中古車掲載台数 1080
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 弊社元試乗車 禁煙車 12.3インチDA

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    438.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD ハイブリッド保証付き

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 1500w給電/ワンオーナー/ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム モデリスタエアロ/純正9型ナビ/茶内装

    本体価格
    241.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G トヨタセーフティセンス ハーフレザー LED

    本体価格
    316.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位カメラ先進ライトパワーバックドア

    本体価格
    376万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ JBL メーカーナビ クルコン LED BSM

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ライフ 660 C タイミングベルト式

    本体価格
    21.1万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 4WD 車検2年 タイミングベルト自社交換済み

    本体価格
    38万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 車検2年

    本体価格
    16万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル チタニア施工済み車

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 純正フルエアロ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ ライフ 660 D ETC!

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 純正ナビ HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    42.6万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 禁煙車 キーレス 電格ドアミラー アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレス CD USB

    本体価格
    16万円

関東
1261
306.9万円
関西
734
315.8万円
東海
1067
309.8万円
北海道
238
287.7万円
九州
806
306.4万円
東北
343
287.2万円
北陸・甲信越
372
288.3万円
中国
404
316.5万円
四国
189
316.1万円
地域別台数
関東
273
21.8万円
関西
123
20.4万円
東海
119
25.9万円
北海道
68
29.7万円
九州
198
25万円
東北
104
30.1万円
北陸・甲信越
75
27.8万円
中国
61
29万円
四国
59
28.1万円

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ハリアーとライフのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  ライフ
299万円620万円 新車時価格 94.5万円168万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.8~22km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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