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ハリアーとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ホンダ  アクティバン
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 4.9万円110万円
アクティバンの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 409
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ シートエアコン レザーシート

    本体価格
    338.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ JBLサウンドシステム

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD ナビ/フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    436.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 未使用 12.3インチナビ BSM

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIG-X10型ナビ 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/PCS/LDA

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 純正ナビ付ディスプレイ JBLサウンド ETC

    本体価格
    388.5万円

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    本体価格
    41.2万円

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    本体価格
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    78万円

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    24.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX バックカメラ キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    29.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

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    29.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5MT

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    29.8万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 走行17000キロ ハイルーフ

    本体価格
    39.7万円

関東
1331
303万円
関西
723
309.7万円
東海
917
300.1万円
北海道
233
292.1万円
九州
762
306.8万円
東北
350
295.8万円
北陸・甲信越
284
283.1万円
中国
380
295.5万円
四国
177
306万円
地域別台数
関東
112
41.2万円
関西
33
44万円
東海
53
38.8万円
北海道
12
39.1万円
九州
101
42.4万円
東北
18
45.7万円
北陸・甲信越
26
52.4万円
中国
25
53.3万円
四国
29
38.6万円

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ハリアーとアクティバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   ホンダ  アクティバン
299万円620万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1986~2487 排気量(cc) 656
171~178 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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