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ハリアーとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  ロードスター
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
5406 中古車掲載台数 1405
  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正ディスプレイオーディオ・ETC

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z D/A ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 1オーナ 12.3型ナビ フルセグ Bカメラ BSM

    本体価格
    354.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 4WD アルパイン9型ナビ・一体型E/Gスターター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ セ-フティS 禁煙車 1オ-ナ- 黒革 純正ナビ

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビ・ETC付

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD トヨタ認定中古車 SDナビ 地デジTV

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 禁煙車 JBLサウンド メーカーナビ

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スマートキー LEDヘッドランプ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z モデリスタ JBL 全周囲カメラ 12型ナビ

    本体価格
    404.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT ETC バックカメラ LED スマートキー

    本体価格
    166.8万円

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    243.8万円

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    322.5万円

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  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6mtR5登録ナビBカメラLEDヘッド純正AW

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    194.7万円

  • マツダ ロードスター Sリミテッド 旧車レストアガレージ保管禁煙車

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    198万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 黒革 BOSE 6速MT ドラレコ ETC 衝突軽減 TV

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  • マツダ ロードスター 1.5 S 6速MT 純正オーディオ LEDヘッドライト

    本体価格
    169.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ ナビ ETC バックモニター

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 6速MT BOSE RECAROシート ETC クルコン

    本体価格
    304万円

関東
1270
306.1万円
関西
744
315.9万円
東海
1058
308.8万円
北海道
236
290.7万円
九州
805
304.3万円
東北
343
286.4万円
北陸・甲信越
366
286.4万円
中国
398
316.4万円
四国
186
314.1万円
地域別台数
関東
512
185.2万円
関西
194
200万円
東海
253
199.3万円
北海道
20
168.8万円
九州
151
182.8万円
東北
53
183.5万円
北陸・甲信越
60
204.2万円
中国
122
218.4万円
四国
40
156.1万円

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ハリアーとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ロードスター
299万円620万円 新車時価格 249.5万円375.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 131~136
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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