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ハリアーとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   日産  サニーカリフォルニア
VS
39.8万円658万円
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中古車相場 ---
サニーカリフォルニアの相場表を見る
6499 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 禁煙車 調光パノラマルーフ JBLサウンド ETC2.0 BSM 追従クルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト バックカメラ 純正19インチAW デジタルインナーミラー プッシュスタート

    本体価格
    359.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's SDナビ 後席モニター バックカ

    本体価格
    206.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 4WD・ディスプレイオーディオ・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・パワーシート・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    305万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ トヨタセーフティセンス 純正9型ナビ クルーズコントロール フルセグ Bluetooth パワーシート シートヒーター バックカメラ 電動リアゲート ドライブレコーダー ETC オートマチックハイビー

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 禁煙車 本革シート 純正12.3インチナビ JBLサウンド 全周囲カメラ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth パワーシート シートヒーター パワーバックドア デジタルインナーミラー

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 4WD 社外(ALPINE)ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ レーンアシスト オートクルーズコントロール オートハイビーム パワーバックドア LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 S ディスプレイオーディオ バックモニター ETC

    本体価格
    272万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 全周囲カメラ・バックカメラ・ETC・ナビTV

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G DA バックカメラ ETC デジタルミラー

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナイトシェード 調光パノラマルーフ/ディスプレイオーディオPlus/ナビ/TV/Carplay/Bluetooth/パノラミックビューモニター/前席ベンチレーション/デジタルインナーミラー(前後録画)/ETC2.0/寒冷地仕様/バイザー/マット

    本体価格
    529.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニーカリフォルニア 1.5 タイプB 4WD 社外15AW 凸凹タイヤ ホワイトレター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    130万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン ノーマルベース車 5速マニュアル 4WD車

    本体価格
    128万円

  • 日産 サニーカリフォルニア EXサルーン 

    本体価格
    応談

関東
1543
309.2万円
関西
852
320.9万円
東海
1184
322.5万円
北海道
338
307.6万円
九州
889
318.2万円
東北
466
305万円
北陸・甲信越
468
297万円
中国
527
312.8万円
四国
232
317.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
2
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ハリアーとサニーカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   日産  サニーカリフォルニア
299万円626万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1986~2487 排気量(cc) 1497
170~178 最高出力(馬力) 94~105
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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