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ハリアーと2008を比較! - みんなの比較車種

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ハリアーと2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  2008
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 31.1万円278.9万円
2008の相場表を見る
4704 中古車掲載台数 89
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four エレガンス 4WD JBLサウンド 電動シート バックカメラ

    本体価格
    154.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 禁煙車 社外9型ナビTV モデリスタエアロ

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 黒本革・12型ナビ・全周囲カメラ・JBL

    本体価格
    400万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G DAナビ8インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z パノラマモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G モデリスタ 純正DA 半革 PBD ACC

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ・フルセグ・Bカメラ・LED・PBドア

    本体価格
    151.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム サンルーフ モデリスタエアロ ナビ地デジ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD クルーズコントロール・ナビ・フルセグTV

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー ETC  禁煙 ハーフ革 クルコン

    本体価格
    82.9万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 後期タ-ボEG×アイシン6ATナビ地デジETC

    本体価格
    83.9万円

  • プジョー 2008 シエロ パノラミックガラスルーフ メモリーナビ

    本体価格
    58万円

  • プジョー 2008 アリュール 衝突軽減B ナビ TV Bカメラ 半革 ETC 16AW

    本体価格
    104.8万円

  • プジョー 2008 レザー エディション 黒本革シート純正HDDナビシートヒーター

    本体価格
    66万円

  • プジョー 2008 アリュール 禁煙 Dオーディオ レダクル LEDヘッド ハー

    本体価格
    209.6万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 1オーナー地デジクルコンETC純正16AW

    本体価格
    31.1万円

  • プジョー 2008 レザー エディション ワンオーナーETC純正AW黒革シートヒーター

    本体価格
    51.9万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    44万円

関東
1221
320.1万円
関西
669
328.8万円
東海
852
314.1万円
北海道
163
298.5万円
九州
693
310.5万円
東北
307
308.2万円
北陸・甲信越
283
311.1万円
中国
342
326万円
四国
174
316万円
地域別台数
関東
36
99.2万円
関西
12
138.2万円
東海
13
136.5万円
北海道
1
83万円
九州
8
75.1万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
8
120万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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ハリアーと2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   プジョー  2008
299万円620万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1986~2487 排気量(cc) 1199
171~178 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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