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ハリアーと968を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   ポルシェ  968
VS
39.8万円677.5万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 785万円
968の相場表を見る
5467 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four G 4WD 

    本体価格
    342万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.3型ディスプレイ JBL Dミラー BSM ETC

    本体価格
    277万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G ナビ Bモニター ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC 電動シート スマートキー LED FOG クルコン サイドバイザー リヤワイパー クリアランスソナー AW パワーバックドア オートライト ワンオーナー

    本体価格
    303.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー車

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC 電動リアゲート 衝突被害軽減システム 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト 電子ミラー 純正アルミホイール AHB 禁煙

    本体価格
    342.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンストパッケージ 4WD JBLサウンド 車線逸脱警報 純正8型SDナビ/地デジ/BT接続/全方位カメラ 電動ハーフレザー LEDオートライト 追従クルコン コーナーセンサ- ETC 電動リアゲート 純正アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 4WD サンルーフ・ハーフレザーシート・JBLサウンド・パノラミックビューモニター

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/純正 11.6インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    355.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム 純正9インチナビ フルセグ ビルトインETC2.0 バックカメラ コーナーセンサー  電動ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート アダプティブハイビームシステム スマートキー 純正AW

    本体価格
    232.4万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 968 3.0 ティプトロニック MIZWA正規D車 左H&Tip 純正OP17インチCUPアルミ 直4DOHCバリオカム 4シーターFRクーペ 4way黒本革内装&SRS付本革ステア  純正カセットデッキ/トノカバー/ロゴ入りFマット/黒キャリパー 純正伝統色シグナルグリーン

    本体価格
    785万円

関東
1350
318万円
関西
749
322.7万円
東海
985
313.9万円
北海道
266
316.5万円
九州
740
324.1万円
東北
399
314.8万円
北陸・甲信越
338
304.6万円
中国
435
318.2万円
四国
205
340.8万円
地域別台数
関東
1
785万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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トヨタ  ハリアー   ポルシェ  968
299万円626万円 新車時価格 595万円785万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) ---
1986~2487 排気量(cc) 2990
170~178 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

正常進化した真正ポルシェのスポーツカー

ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブタイミング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。リアシートや快適装備を省き約50kgの軽量化を達成したクラブスポーツというグレードを設定する。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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