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ハリアーとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   スバル  プレオプラス
VS
39.8万円674.8万円
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中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
4777 中古車掲載台数 236
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマル-フ JBL 12.3型ナビ フルセグ

    本体価格
    364.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD 衝突軽減 SDナビ 電子ミラー ドラレコ ETC

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 12.5インチTFT

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 禁煙 Dミラー 電動リアゲート BSM

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム パノラマルーフ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 純正ナビ パワーバックドア JBLサウンド

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 後期 9型ナビ

    本体価格
    234.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 

    本体価格
    386万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プログレス 4WD 全周囲カメラ/ワンオーナー/ETC/ナビ

    本体価格
    261.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 LA スマートアシスト 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    71.2万円

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    本体価格
    28.8万円

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    94.8万円

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    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 社外SDナビ 衝突軽減 横滑り防止 夏タイヤ

    本体価格
    105.2万円

  • スバル プレオプラス F 

    本体価格
    45万円

  • スバル プレオプラス 660 F 新品タイヤ/EBD付ABS/アイドリングストップ

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    31.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ETC  走行2.7万km

    本体価格
    42.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    69.8万円

関東
1189
318.1万円
関西
704
325.3万円
東海
853
315.8万円
北海道
173
296.9万円
九州
724
306.3万円
東北
318
305.8万円
北陸・甲信越
301
302.2万円
中国
338
324万円
四国
177
315.8万円
地域別台数
関東
71
58.4万円
関西
29
77.8万円
東海
23
60.3万円
北海道
21
65.9万円
九州
20
39万円
東北
26
55.5万円
北陸・甲信越
34
54.4万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円

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ハリアーとプレオプラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   スバル  プレオプラス
299万円620万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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