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ハリアーとSAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  SAI
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 26.4万円176万円
SAIの相場表を見る
4751 中古車掲載台数 287
  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9型ナビTVバックカメラETC

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プログレス 4WD 寒冷地仕様・純正ナビ・TRDエアロ・JBL

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL/12.3インチメモリーナビ

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z レザーパッケージ 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3型DA TV BSM 360° JBLサウンド LED

    本体価格
    343万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G DA・バックミラー・ETC・スマートキー

    本体価格
    306万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルアッシュ 8型ナビ ETC ドラレコ LED エアロ Bカメラ

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス SR セーフティセンスP 全方位 フルセグ

    本体価格
    273.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBL パワーバックドア HUD BSM

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ メーカーナビ バックカメラ フルセ

    本体価格
    119.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ パワーシート クルーズコントロール

    本体価格
    95万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ 純正18AW 地デジTV LED ETC

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S ワンオーナーHDDナビ純正16AWクルコン

    本体価格
    83万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 純正ナビ TVスマートキープッシュスタート

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ SAI 2.4 G 1オーナー 禁煙 ナビTV ディーラー記録簿

    本体価格
    98万円

  • トヨタ SAI 2.4 G Aパッケージ ナビ/TV/クルコン/コーナーセンサー/ETC

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ASパッケージ SR 本革 モデリスタ TRD18インチ

    本体価格
    93万円

関東
1181
318.4万円
関西
691
325.4万円
東海
851
315.4万円
北海道
171
299.8万円
九州
727
305.9万円
東北
306
305.3万円
北陸・甲信越
308
301.1万円
中国
339
325.8万円
四国
177
313.6万円
地域別台数
関東
77
96.7万円
関西
31
88.2万円
東海
49
104.5万円
北海道
5
70.3万円
九州
58
104.4万円
東北
28
107.1万円
北陸・甲信越
18
99.4万円
中国
13
93.3万円
四国
8
113.8万円

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ハリアーとSAIのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  SAI
299万円620万円 新車時価格 321万円437万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4615×1770×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 2362
171~178 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23~24km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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