トヨタ ハリアー | ランドローバー フリーランダー | |
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VS | ||
39.8万円~674.8万円
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中古車相場 |
58万円~100万円
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4969台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ハリアー | ランドローバー フリーランダー | |
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299万円~620万円 | 新車時価格 | 365万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4740×1855×1660 | 全長x全幅x全高(mm) | 4390×1810×1770 他 |
1986~2487 | 排気量(cc) | 2497 |
171~178 | 最高出力(馬力) | 177 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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人の心を優雅に満たす新時代のSUV 実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6) |
解説 |
ランドローバーのエントリーSUV 高級SUVを作ってきたランドローバーが、エントリーモデルとして開発したのがコンパクト4×4のフリーランダー。本国では発売から2年間で12万台の販売したベストセラーSUVだが、ディーゼルエンジンや5速MT中心のラインナップであったため日本への導入が遅れ、2001(H13)年2月になって3/5ドアのボディに2.5LのV6エンジンを搭載し、ステップトロニック付き5速ATと組み合わせたモデルが発売された。コンパクトSUVらしいオンロードでの軽快なハンドリングとランドローバーらしいオフロードでの走破性を兼ね備えたモデルで、HDCなど最新の電子制御技術も採用する。(2001.2) |
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