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ハリアーとカムリハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  カムリハイブリッド
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 60万円239.8万円
カムリハイブリッドの相場表を見る
5039 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正8型ナビ寒冷地仕様

    本体価格
    317万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 29年式(後期モデル)

    本体価格
    265.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLナビ・全周囲カメラ・ETC2.0

    本体価格
    353万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ スタイルモーヴ 4WD 1オーナー 特別仕様車 メーカーOPナビ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス G's 9インチSDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ レーダークルコン 9インチナビ JBL 360カメ

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ モデリスタ パノラマルーフ 全方位 JBL

    本体価格
    607.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス NSZT-W66Tナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム TRDエアロ 追従クルコン 電動リアゲート

    本体価格
    265.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    240.8万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ プレミアム ブラック ナビ Bカメラ フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ HIDヘッドランプ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カムリハイブリッド Gパッケージ Bluetooth対応フルセグナビ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 ヒョウ害 7インチSDナビ ETC 点検記録簿

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ・Bluetooth対応純正ナビ・ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 純正HDDナビ/スマートキー/HID

    本体価格
    89.1万円

関東
1232
316.8万円
関西
729
322万円
東海
920
314.6万円
北海道
174
293.7万円
九州
789
307.8万円
東北
335
302.1万円
北陸・甲信越
322
295.5万円
中国
343
324.5万円
四国
195
315.4万円
地域別台数
関東
49
118.2万円
関西
12
119.8万円
東海
24
119.5万円
北海道
2
115.5万円
九州
33
122.4万円
東北
11
133.2万円
北陸・甲信越
9
113.3万円
中国
11
125万円
四国
5
135.9万円

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ハリアーとカムリハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  カムリハイブリッド
299万円620万円 新車時価格 304万円402.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4825×1825×1470  他
1986~2487 排気量(cc) 2493
171~178 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26.5km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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