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ハリアーとタンクを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとタンクの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  タンク
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 28万円190万円
タンクの相場表を見る
4771 中古車掲載台数 1910
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ 

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ pcs フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマルーフ BSM クルコン ETC2.0

    本体価格
    408万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス ナビTV・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイル ノアール 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正8型ナビ ドラレコ

    本体価格
    225.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD TV Bカメラ Pシート 純正AW 寒冷地

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ タンク 1.0 G 1オーナー 両側パワスラドア 純正ナビ

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    120.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 1年保証 ナビ フルセグ RカメラDVD

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T アルパイン9ナビ・後席モニター・暖シート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 純正ナビ後席12型モニタETCドラレコ禁煙車

    本体価格
    96.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 禁煙衝突被害軽減メモリーナビETC

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 両側パワースライドドア ナビ TV

    本体価格
    115万円

関東
1185
319万円
関西
705
324.6万円
東海
846
315.4万円
北海道
171
299.9万円
九州
728
305.8万円
東北
314
306.8万円
北陸・甲信越
303
302.8万円
中国
340
325.5万円
四国
179
315.1万円
地域別台数
関東
525
107.6万円
関西
235
114.9万円
東海
308
113万円
北海道
106
127万円
九州
234
110.2万円
東北
145
123.3万円
北陸・甲信越
155
109.4万円
中国
143
114万円
四国
59
117.1万円

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ハリアーとタンクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  タンク
299万円620万円 新車時価格 146.3万円204.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3715×1670×1735  他
1986~2487 排気量(cc) 996
171~178 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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