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ハリアーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとコペンの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  コペン
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 139.9万円259.9万円
コペンの相場表を見る
5277 中古車掲載台数 55
  • トヨタ ハリアー 2.0 G ブラインドモニター デジタルインナミラー

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラマビュー HUD BSM ETC

    本体価格
    368.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム BIG-X9型ナビ 禁煙 LEDヘッド バックカメラ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD 

    本体価格
    448.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z HUD/デジタルインナーミラー

    本体価格
    365万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド G レザーパッケージ 衝突軽減 電動バックドア シートヒーター

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 全方位カメラ 12.3DAプラス JBL

    本体価格
    394.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ブレーキサポート 純正DA Bカメラ

    本体価格
    332万円

  • トヨタ ハリアー 2.4 240G プレミアムLパッケージ 4WD 

    本体価格
    87.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 純正ナビ/パノラマルーフ/JBL/本革シート

    本体価格
    386.1万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ フルセグ HKSマフラー

    本体価格
    222万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ コンパクトオープンカー

    本体価格
    240万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー・電動オープン・ナビ・ETC

    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 禁煙車

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    229.8万円

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    216万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ RECAROシート BBSアルミ シートヒーター

    本体価格
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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT ワンオーナー 純正ナビ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ アルミ/OPスポーツマフラー/走行4500Km)

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSアルミホイール レカロシート LEDライト

    本体価格
    259万円

関東
1352
302.7万円
関西
729
313.8万円
東海
926
297.3万円
北海道
245
295.3万円
九州
784
305.8万円
東北
368
291.3万円
北陸・甲信越
312
281.3万円
中国
387
299.6万円
四国
174
308万円
地域別台数
関東
22
216.4万円
関西
7
226.4万円
東海
13
221.3万円
北海道
0
---
九州
3
221.1万円
東北
3
229.9万円
北陸・甲信越
4
220.9万円
中国
1
214.5万円
四国
2
194.5万円

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ハリアーとコペンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  コペン
299万円620万円 新車時価格 238万円243.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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