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ハリアーとC+podを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  C+pod
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 87.8万円135.3万円
C+podの相場表を見る
4743 中古車掲載台数 53
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 4WD TSS デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム 4WD 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G ナビ クルコン パワーバックドア冬タイヤ

    本体価格
    349.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 禁煙車 純正ナビ モデリスタ JBL 全方位

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 追従クルコン 全周囲 BSM シートヒータ

    本体価格
    375.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス メタル アンド レザーパッケージ 後期 ムーンルーフ メーカーナビ JBL

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 衝突軽減 ペダル踏み間違い 軽度雹害

    本体価格
    319万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ パノラミックビューモニター

    本体価格
    396万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ C+pod G 追突軽減ブレーキWエアバックキーレス

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ TV シートヒーター PCS

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ C+pod G 1オーナー禁煙 エアコン シートヒーター

    本体価格
    93万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ C+pod G 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ C+pod G PCS PKSB Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    104万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    113.3万円

  • トヨタ C+pod G ナビ バックカメラ ドラレコ LED PKSB PCS

    本体価格
    112.3万円

  • トヨタ C+pod G ポータブルナビ LEDライト キーレス

    本体価格
    113.6万円

関東
1183
318.8万円
関西
690
325.8万円
東海
844
315.9万円
北海道
171
299.8万円
九州
725
305.4万円
東北
306
305.8万円
北陸・甲信越
307
301.2万円
中国
340
326万円
四国
177
314.3万円
地域別台数
関東
12
104.2万円
関西
21
109万円
東海
13
101.5万円
北海道
0
---
九州
3
115.9万円
東北
2
101.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
109.4万円
四国
0
---

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ハリアーとC+podのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  C+pod
299万円620万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1986~2487 排気量(cc) ---
171~178 最高出力(馬力) 12
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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