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ハリアーハイブリッドとバンデューラを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーハイブリッドとバンデューラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   GMC  バンデューラ
VS
96.5万円127.9万円
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中古車相場 151.2万円380万円
バンデューラの相場表を見る
28 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    355万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ /純正ナビ/BT/フルセグTV/衝突軽減システム/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/オートハイビーム/JBLサウンド/パワーバックドア/前席ベンチレーション

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 純ナビ/サンルーフ/ルーフレール/クルコン

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z ワンオーナー 修復歴無し モデリスタフルエアロ 純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス 全方位カメラ JBLプレミアムサウンド デジタルインナーミラーETC2.0

    本体価格
    355.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD SR ナビ Bカメラ クルコン デジタルミラー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z ナビ・フルセグTV 全周囲カメラ スマ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 

    本体価格
    405万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z 

    本体価格
    427万円

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    本体価格
    350万円

  • GMC バンデューラ 2500 

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    185万円

  • GMC バンデューラ ティアラ2500 新車並行車 8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    278万円

  • GMC バンデューラ G25ミディアムバン VANdura25 国内未登録 ルーフキャリア ヒッチメンバー付 パワステ OWNER'S MANUAL付

    本体価格
    380万円

  • GMC バンデューラ 2500 スタークラフトGTシリーズ 新車並行車  レザーシート ディスプレイオーディオ ETC 新品タイヤ4本 2列目回転シート 3列目シート電動ソファーベッド コンチキット リアラダー

    本体価格
    応談

  • GMC バンデューラ スタークラフト 革シート 社外マフラー 8ナンバー登録

    本体価格
    151.2万円

  • GMC バンデューラ スタークラフトGT 新車並行車8ナンバーキャンピング登録

    本体価格
    応談

関東
4
337.4万円
関西
4
260.9万円
東海
0
---
北海道
1
124万円
九州
5
336万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
3
248.8万円
中国
0
---
四国
10
358.3万円
地域別台数
関東
2
231.5万円
関西
1
350万円
東海
2
380万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
151.2万円
四国
0
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ハリアーハイブリッドとバンデューラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   GMC  バンデューラ
409.5万円503万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) ---
3310 排気量(cc) ---
211 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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