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ハリアーハイブリッドとペルソナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  ペルソナ
VS
106.5万円162.6万円
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中古車相場 245万円
ペルソナの相場表を見る
10 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハリアーハイブリッド 2.5 純正SDナビ(Bluetooth+フルセグ)/12.3インチナビ/全方位カメラ/JBLサウンド/追従クルーズコントロール/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/BSM/ETC2.0

    本体価格
    367.7万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Zレザーパッケージ4WD 禁煙 JBLプレミアムサウンド 調光パノラマルーフ 12インチメモリーナビ ベンチレーションシート パノラミックビューモニター フルセグTV Bluetooth ETC2.0 レーダークルコン

    本体価格
    397.2万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G 車線逸脱 BT接続 USB リヤカメラ AHB

    本体価格
    325万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド G ディスプレイオーディオ バックカメラ パワーバックドア ETC ドラレコ レーンキープ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー パワーシート オートハイビーム 純正LEDヘッドライト 純正18インチAW

    本体価格
    343.4万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ アルカンターラ プライムバージョン 4WD 4WD・スマートキー・クルーズコントロール・純正HDDナビ・Bカメラ・ETC・ハーフレザーシート・パワーシート・パワートランク・JBLサウンド・18インチ純正AW・ディスチャージライト・

    本体価格
    162.6万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 12.3インチディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター JBLサウンドシステム 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC2.0 シートヒーター エアシート BSM 電動リアゲート スペアキー

    本体価格
    467万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 プレミアムSパッケージ 4WD 1オーナー JBLプレミアムサウンドシステム スポーツサスペンション 黒革シート シートヒーター パワーシート アルミ製シフトパネル パワーバックドア クルーズコントロール 室内イルミネーション

    本体価格
    142万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 純正ナビ PUSH オートAC・ライト ETC 電動リアゲート AC100V ソナー

    本体価格
    106.5万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ 本革シート サンルーフ

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド Z レザーパッケージ ワンオーナー/禁煙車/JBLプレミアムサウンド/黒ハーフレザー/Bluetooth・AM・FM・フルセグTV・USB・Miracast/純正メーカーナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/クリアナンスソナー/スペアキー

    本体価格
    457.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ペルソナ B E-MAEP ワンオーナー 旧車 名車  E-MAEP 禁煙車 エアコン オートマ 車探し

    本体価格
    245万円

関東
1
142万円
関西
3
350.5万円
東海
1
457.8万円
北海道
1
397.2万円
九州
1
325万円
東北
1
106.5万円
北陸・甲信越
0
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中国
2
355.6万円
四国
0
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地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
245万円
北海道
0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ハリアーハイブリッドとペルソナのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアーハイブリッド   マツダ  ペルソナ
409.5万円503万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4755×1845×1690 全長x全幅x全高(mm) ---
3310 排気量(cc) ---
211 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
17.8km/L 10.15モード燃費 ---

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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