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アテンザワゴンとビスタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ビスタ
VS
28.8万円244.6万円
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中古車相場 44.8万円88.9万円
ビスタの相場表を見る
347 中古車掲載台数 3
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ ナビ/フルセグ DVD再生 バックカメラ

    本体価格
    81万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ ルーフレール ETC RVM AFS Bカメ

    本体価格
    52.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本革シート レーダークルーズコントロール 純正SDナビ シートエアコン ETC BOSEサウンド ステアリングヒーター 全方位カメラ Bluetooth フルセグTV パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ シートヒーター ETC BOSEサウンド バックカメラ パワーシート クリアランスソナー MTモード付 ステアリングヒーター

    本体価格
    99.3万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ/DVD・地デジ/黒革/BOSEサウンド/衝突軽減/誤発進抑制/レーダークルコン/LKA/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前席パワーシート/前後席シートヒーター/マツコネ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    139.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.5 25S Lパッケージ 後期 BOSEサウンド 黒革 マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth接続 DVD再生 バックカメラ 電動シート シートメモリー ヘッドアップディスプレイ BSM シートヒーター ステアリングヒーター LED

    本体価格
    119.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6速MT/中期型/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/BOSEサウンドシステム/DVDプレイヤー/セーフティクルーズパッケージ/レーダークルーズコントロール/スマートシティブレーキサポート/HIDライト/スマートキー/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 20インチアルミ・フロント オートセグゼエアロ!フジツボマフラー!

    本体価格
    49万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 1年保証 禁煙車

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ Bluetooth対応ナビ/テレビ/バックカメラ/

    本体価格
    35万円

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    本体価格
    145万円

関東
123
101.4万円
関西
42
100.6万円
東海
74
84.9万円
北海道
21
147.4万円
九州
23
91.9万円
東北
25
72.1万円
北陸・甲信越
16
110.7万円
中国
18
102.2万円
四国
5
113.7万円
地域別台数
関東
2
117万円
関西
1
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザワゴンとビスタのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザワゴン   トヨタ  ビスタ
250万円419万円 新車時価格 169.8万円256万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
1997~2488 排気量(cc) 1794~1998
155~190 最高出力(馬力) 135~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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