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マークXとビスタを比較! - みんなの比較車種

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マークXとビスタの中古車情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ビスタ
VS
17.6万円789.8万円
マークXの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
ビスタの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 6
  • トヨタ マークX 250G FパケLtd 純ナビ バックカメラ 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ブラックリミテッド SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ G's ワンオーナー 禁煙 柿本マフラー

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Sパッケージ リラックスセレクション 新品GS前後 新品ライト前後 新品ホイール

    本体価格
    139万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G ヴェルティガ Sパックリラックスセレクション

    本体価格
    63万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ ユーロマイスター18インチ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション ヴェルティガ 禁煙車 ナビ ワンセグTV ETC

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ マークX マークX Gリラックス ブラックLTD ワンセグ Bカメラ

    本体価格
    56.1万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G リラックスセレクション TRDフロントエアロ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    69.4万円

  • トヨタ マークX 2.5 250G 禁煙車 純正ナビ Bカメラ Pスタート ETC

    本体価格
    99.9万円

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  • トヨタ ビスタ 2.0 N200G 純正ナビ デジタルメーター 純正AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ビスタ 2.0 N200L 検09.3 ナビ Bカメ ETC Dレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ビスタ リフトバック 1.8Ci VF 初代リフトバック・YouTube紹介動画有

    本体価格
    135万円

関東
274
117.6万円
関西
280
139.7万円
東海
149
149.2万円
北海道
52
109.1万円
九州
86
110.2万円
東北
33
114.2万円
北陸・甲信越
50
124.5万円
中国
39
109.7万円
四国
40
117.9万円
地域別台数
関東
2
87万円
関西
1
39.8万円
東海
2
84.5万円
北海道
0
---
九州
1
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マークXとビスタのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークX   トヨタ  ビスタ
238万円561.6万円 新車時価格 169.8万円256万円
セダン ボディタイプ セダン
4730×1795×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1505  他
2499~3456 排気量(cc) 1794~1998
203~360 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
10.2~13km/L 10.15モード燃費 12.2~15.4km/L

スタイリングと走行性能を備えた上級FRセダン

魅力的なスタイリングと運転する楽しさにこだわり、開発された2代目。内外装ともにダイナミックな見応えと、近代感・精度感とのコントラストを生かしたデザインがコンセプトとされた。走行性能としては、シャーシの見直しなどにより、スポーティな動力性能に加え、上質な乗り心地とハンドリングの良さとの両立が図られている。エンジンは2.5Lと3.5LのV6DOHCで、2.5Lはレギュラーガソリン仕様とされた。燃費の向上も図られ、2.5L、FR仕様の10・15モード燃費は13km/L、3.5Lは10.2km/Lになった。組み合わされるミッションは全車6AT。装備の違いにより「スタンダード」「スポーツ」「プレミアム」の3モデルが用意される。(2009.10)
解説

優れたパッケージングの背高セダン

先代より50mmも延長され2700mmというロングホイールベースをもつ新プラットフォームを採用した5ナンバーサイズのセダン。これまでのセダンに比べて、ルーフを高く設定し、余裕のある室内高をもつパッケージングを採用したことが特徴だ。室内は乗降性の優れた高めの着座位置やセンターメーターを採用した斬新なインパネを採用。エンジンは新開発の1.8Lの直4と2Lの直4直噴D-4、そして4WD用として2Lの直4の3種類を用意。ミッションはすべてコラム4ATのみだ。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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