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スクラムワゴンとビスタアルデオを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとビスタアルデオの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ビスタアルデオ
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 43.4万円
ビスタアルデオの相場表を見る
248 中古車掲載台数 1
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ フルセグナビ/バックモニター/ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 社外 SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 試乗車アップ 左側オートステップ

    本体価格
    164.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 両側電動スライド 衝突軽減装置 純正ナビ ICターボ BTオーディオ USB接続 純正アルミ オートステップ ETC Fフォグランプ オートライト HIDライト Pスタート

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 左電動スライド ハイルーフ

    本体価格
    143.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 純正7型ナビ・フルセグ・CD録音・DVD・Bluetoothオーディオ・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・左側オートステップ・運転席シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ /64後期/15AW/ADVAN dbタイヤ/電動スライドドア/革調シートカバー/フルセグナビ/Bluetooth/DVD再生/オートエアコン/フロントフォグ/

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 4WD 両側電動パワースライド 修復歴無し エンジンスターター 新品タービン搭載 HID ナビ リアヒーター 後期型

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ビスタアルデオ 1.8 180 ワンオーナー ETC 整備点検記録簿付 Wエアバック ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

関東
80
79.2万円
関西
51
91万円
東海
33
109.8万円
北海道
11
87.6万円
九州
27
85.3万円
東北
10
90.9万円
北陸・甲信越
13
130.7万円
中国
15
86.5万円
四国
8
86.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
43.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  スクラムワゴン   トヨタ  ビスタアルデオ
143.6万円209.6万円 新車時価格 179.8万円269.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1794~1998
64 最高出力(馬力) 135~152
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 12.2~15.2km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ミニバン風ステーションワゴン

ビスタのFMC時に新しく追加されたステーションワゴン。セダンと同じ背の高いボディはスペース効率に優れ、リアシートは170mmスライドもするなど1クラス上の室内空間を実現した。エンジンは新開発1.8Lの直4DOHCと2Lの直噴D-4、そして4WD用の2Lの直4DOHCの3種類とセダンそのまま。ミッションもコラム4ATのみとなる。 バックドアはガラスハッチも採用し、狭い場所でのモノの出し入れに便利。前席エアバッグやABSをはじめとする安全装備は標準装備される。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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