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bBとブーンを比較! - みんなの比較車種

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bBとブーンの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ダイハツ  ブーン
VS
12.8万円155万円
bBの相場表を見る
中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
332 中古車掲載台数 309
  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 二人乗り 貨物車登録 ETC CD ドラレコ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G 禁煙 ナビ フルセグTV Bカメ Bluetooth ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HIDセレクションII 社外ナビ 地デジ Bカメラ 社外17AW

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン HIDセレクションII ナビ・TV・ETC付き

    本体価格
    32.7万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 社外ナビ・フルセグTV ETC HID キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB Z Qバージョン エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ bB 1.5 Z SCION xB仕様 USDM ウェルキャブ

    本体価格
    53万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ・CD・キーレス付

    本体価格
    35万円

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    63万円

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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII ナビ Bカメラ ドラレコ ブルートゥース

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  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 保証 1年間・距離無制限付き

    本体価格
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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII エアロ・15AW・ナビ・360カメラ・7400km

    本体価格
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  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマアシ 寒冷地仕様 横滑り防止 LED

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    58万円

関東
102
44万円
関西
47
44.5万円
東海
34
46.1万円
北海道
25
46.3万円
九州
28
43.9万円
東北
24
49.6万円
北陸・甲信越
25
42万円
中国
25
47.5万円
四国
22
52万円
地域別台数
関東
63
85.4万円
関西
31
72.4万円
東海
43
88.2万円
北海道
16
88.8万円
九州
55
85.4万円
東北
28
92.2万円
北陸・甲信越
25
93万円
中国
24
85.6万円
四国
24
75.2万円

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トヨタ  bB   ダイハツ  ブーン
134.4万円232.7万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
1297~1495 排気量(cc) 996
92~109 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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