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bBとデルタを比較! - みんなの比較車種

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bBとデルタの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   ランチア  デルタ
VS
3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 4785.2万円
デルタの相場表を見る
246 中古車掲載台数 3
  • トヨタ bB 1.5 Z ストリートビレット 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 走行53392キロ・ナビ・地デジ・CD・DVD・Bカメラ・LEDライト・レベライザー・フォグランプ・キーレス・スペアーキー・ETC・ウィンカーミラー・電格ミラー・オートエアコン・イルミライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S HIDセレクション ナビ・TV・ETC

    本体価格
    24.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/DVD/AUX/ETC

    本体価格
    36万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD ナビ TV ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    24.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 1年保証付 車検令和9年7月まで ETC 純正オーディオ HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ ベンチシート パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    31.5万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.3 Z 煌 ストリートビレット 4WD 修復歴無

    本体価格
    18万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン ローダウン・新品ダウンサス・外15インチAW

    本体価格
    33万円

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  • ランチア デルタ 1.6JTD 1.6ディーゼル AT 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    135万円

関東
72
47.1万円
関西
29
40.3万円
東海
28
49.7万円
北海道
19
39万円
九州
22
51.3万円
東北
16
45.5万円
北陸・甲信越
26
45.9万円
中国
17
40万円
四国
17
50.9万円
地域別台数
関東
2
2460.1万円
関西
1
158万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デルタの中古車を探す

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bBとデルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   ランチア  デルタ
134.4万円232.7万円 新車時価格 495万円565万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1770×1365  他
1297~1495 排気量(cc) 1995
92~109 最高出力(馬力) 210~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

多く限定車を設定している

デルタシリーズ自体のデビューは思いのほか古く、1979(S54)年のデビューだ。フィアットリトモのコンポーネンツを使ってランチア独自の味つけが施された5ドアハッチバックであった。オリジナルモデルの評価は高く1980(S55)年のヨーロピアン・カー・オブ・ザ・イヤーに選ばれているが、デルタの名前を一躍世界中のクルマ好きに知らしめたのは、なんといっても一連のインテグラーレシリーズだ。1987(S62)年から始まったWRCグループA規格に合わせて最低5000台というホモロゲーション取得のために作られたHF4WDが、インテグラーレとは呼ばないものの実質上の元祖である。2L直4インタークーラーターボエンジンをトルクスプリット式フルタイム4WDで駆動するもので、1987(S62)年に早速メイクスチャンピオンの座を獲得した。このモデルを端緒に、ラリーでの必勝を期すべく初代HFインテグラーレ(185ps)、16V(200ps)、エボルツィオーネ(210ps)、エボルツィオーネII(215ps)へと発展した。ジアッラやコレッチオーネなど限定車の多さでも有名だ。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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