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bBとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   日産  セドリックセダン
VS
12.3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 65万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
220 中古車掲載台数 38
  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ CD・DVD再生 TV AUX端子 ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー 電格ドアミラー オートエアコン シートアンダートレイ ヘッドライトレベライザー パワーウィンドウ 純正15AW

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン キーレス・ベンチシート

    本体価格
    70万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ TV ナビ アルミホイール フォグライト

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Wバージョン 純正SDナビ ワンセグTV ブルートゥース キーレス ベンチシート アームレスト 社外16インチアルミ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン カロッツェリアSDナビ フルセグ Bluetooth DVD再生 ETC 純正サンルーフ 社外コンビステアリング ベンチシート キーレス HIDヘッドライト LEDフォグランプ Equip14インチAW TEIN車高調

    本体価格
    98.6万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 検2年 関東仕入 鈑金塗装付 ナビ HID

    本体価格
    24万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ストリートビレット ストリートビレット 専用ビレットグリル ローダウン キーレス ナビ バックカメラ 室内イルミネーション モデリスタAW 11スピーカー ウーハー Bluetooth フルセグ地デジTV

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー HID

    本体価格
    83.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ユーザー買取車・社外ナビ・社外エアロ・社外17インチアルミホイール・ETC・オートエアコン・ドアバイザー・電動格納ミラー・キーレス・車高調・社外マフラー

    本体価格
    19.9万円

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  • 日産 セドリックセダン 3.0 ブロアム 

    本体価格
    応談

関東
72
46万円
関西
28
38.9万円
東海
25
54.7万円
北海道
15
41.5万円
九州
19
47.3万円
東北
12
42.3万円
北陸・甲信越
16
48.8万円
中国
17
43.3万円
四国
16
49万円
地域別台数
関東
8
193.4万円
関西
4
107.5万円
東海
10
219.7万円
北海道
2
398.8万円
九州
6
103.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
251万円
四国
3
134.3万円

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トヨタ  bB   日産  セドリックセダン
134.4万円232.7万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1297~1495 排気量(cc) 1998~2960
92~109 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 7.2~11km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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