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bBとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   日産  Be-1
VS
12.8万円185万円
bBの相場表を見る
中古車相場 45万円198万円
Be-1の相場表を見る
265 中古車掲載台数 27
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ 社外エアロ スマートキー

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 純正フルエアロ 純正15インチアルミホイール HDDナビ

    本体価格
    54万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ /車検:2年付/走行:6.5万km/エアロ+リアスポ/純15AW/純ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC/HID/フォグ/本革ステア/スマキ-/ベンチシ-ト/PVガラス/ドアバイザ-/Tチェ-ン

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Xバージョン 車検2年受渡・フルセグナビ・社外エアロ・社外アルミ・ローダウン・Bluetooth対応・ETC・キーレス・ユーザー買取車

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 4WD ナビ TV ブルートゥース エンスタ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ 1年保証付 純正HDDナビ ワンセグTV ETC CD・DVD再生 ラジオ HIDヘッドライト キーレスエントリー 電動格納ミラー バニティミラー 純正アルミホイール フォグランプ ユーザー買取車

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z エアロパッケージ 4WD キーレス ETC ナビ TV 社外アルミ

    本体価格
    55.2万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ストリートビレット ストリートビレット 専用ビレットグリル ローダウン キーレス ナビ バックカメラ 室内イルミネーション モデリスタAW 11スピーカー ウーハー Bluetooth フルセグ地デジTV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ bB 1.3 S ストリートビレット モデリスタバンパ/8型ナビ/Bluetooth/Bカメラ/禁煙車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ bB 1.5 S Xバージョン 4WD 

    本体価格
    104.5万円

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  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
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  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    120.6万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ 

    本体価格
    75万円

関東
80
46.9万円
関西
29
41.7万円
東海
30
49.8万円
北海道
24
38.9万円
九州
28
44.4万円
東北
16
43.1万円
北陸・甲信越
25
50万円
中国
19
42.6万円
四国
14
56万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
5
119.2万円
東海
6
113.7万円
北海道
1
65万円
九州
1
128万円
東北
4
101.9万円
北陸・甲信越
2
120万円
中国
2
134.5万円
四国
2
117.5万円

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Be-1の中古車を探す

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bBとBe-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   日産  Be-1
134.4万円232.7万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1297~1495 排気量(cc) 987
92~109 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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