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bBとコロナプレミオを比較! - みんなの比較車種

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bBとコロナプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  コロナプレミオ
VS
16.9万円154万円
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中古車相場 ---
コロナプレミオの相場表を見る
229 中古車掲載台数 1
  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット モデリスタ特別仕様車/ハーフレザー/ナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/Mサーバー/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/イルミネーション付11スピーカー/スマートキー/フルエアロ/ローダウンスプリング/社外15インチアルミ

    本体価格
    56万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ETC ナビ キーレス アルミホイール エアコンクーラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    37.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン バックカメラ 純正ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    51.2万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロGパッケージ 社外ナビ・フルセグ・Bluetooth(通話)・ETC・純正アルミホイール・フォグランプ・ドアバイザー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ bB 1.3 S エアロパッケージ TV ナビ アルミホイール フォグライト

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 平成16年式!車検2年!サンルーフ車!ギャルソンブラックマフィアフルエアロ!車高調・マフラー!

    本体価格
    44.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン 純正ナビ NH3N-WZ57 CD/DVD/ワンセグTV 純正HIDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール 15インチ ドアバイザー 純正フロアマット 横滑防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S ナビTV ETC アルミホイール社外

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.3 S 自社即日審査 全店車両共有 CD ABS キーレス タイミングチェーン ウィンカーミラー プライバシーガラス ドアバイザー ベンチシート エアコン パワステ パワーウィンドウ 修復歴なし

    本体価格
    48.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナプレミオ 1.8 E MT車両 ユーザー様買取

    本体価格
    応談

関東
82
51.1万円
関西
25
39.3万円
東海
18
55.3万円
北海道
26
46.4万円
九州
17
40.8万円
東北
15
49.7万円
北陸・甲信越
19
45.3万円
中国
15
44.2万円
四国
12
45.9万円
地域別台数
関東
0
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関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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四国
0
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コロナプレミオの中古車を探す

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bBとコロナプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   トヨタ  コロナプレミオ
134.4万円232.7万円 新車時価格 154.7万円217.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1297~1495 排気量(cc) 1587~2184
92~109 最高出力(馬力) 88~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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