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GSハイブリッドとコロナプレミオを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドとコロナプレミオの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  コロナプレミオ
VS
52.7万円678万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 18万円39万円
コロナプレミオの相場表を見る
291 中古車掲載台数 4
  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 最終型1オーナープリクラHID

    本体価格
    125.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h ナビTVBカメラ キーフリー

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ サンルーフ 本革エアシート

    本体価格
    215.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI HDDナビ 本革シート

    本体価格
    119万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 

    本体価格
    308万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ オリジナル後期仕様

    本体価格
    278万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    259万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 

    本体価格
    410万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 最終型/HDD/フルセグ/DVD再生/HID/ETC

    本体価格
    107.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 黒革 サンルーフ プリクラ LED クリソナ

    本体価格
    319万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    25万円

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    39万円

  • トヨタ コロナプレミオ 2.0 G 

    本体価格
    31.5万円

関東
109
272.9万円
関西
54
297.2万円
東海
55
278.9万円
北海道
4
341万円
九州
31
253.3万円
東北
10
175.5万円
北陸・甲信越
13
292.2万円
中国
11
356.6万円
四国
4
342.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
27.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.5万円

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GSハイブリッドとコロナプレミオのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   トヨタ  コロナプレミオ
580万円847.9万円 新車時価格 154.7万円217.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
2493~3456 排気量(cc) 1587~2184
178~295 最高出力(馬力) 88~145
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 11~18km/L

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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