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bBとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bB   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
12.3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
219 中古車掲載台数 115
  • トヨタ bB 1.3 S 4WD ナビTV・キーレス・6.8万k

    本体価格
    40万円

  • トヨタ bB 1.3 S 

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌-G ストリートビレット ストリートビレット 専用ビレットグリル ローダウン キーレス ナビ バックカメラ 室内イルミネーション モデリスタAW 11スピーカー ウーハー Bluetooth フルセグ地デジTV

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 社外ナビ TV 社外15インチAW ETC キーレス ウインカーミラー CD DVD フォグランプ

    本体価格
    46.6万円

  • トヨタ bB 1.5 Z HID フォグ 社外メモリーナビ 地デジ

    本体価格
    33万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 ストリートビレット モデリスタ特別仕様車/ハーフレザー/ナビ/CD/DVD/TV/Bluetooth/SD/Mサーバー/バックカメラ/ETC/HIDヘッドランプ/イルミネーション付11スピーカー/スマートキー/フルエアロ/ローダウンスプリング/社外15インチアルミ

    本体価格
    51万円

  • トヨタ bB 1.5 Z ストリートビレット 

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ bB 1.3 S 煌 禁煙車1年保障bluetoothナビBカメラETCフルセグTV純正アルミホイール室内LEDアンビエントライトアームレストスイッチウインカーミラー

    本体価格
    50万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン キーレス/HDDナビ/DVD再/MSV/CD/AUX/ETC

    本体価格
    23万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 外品グリル 外品エアロ 純正15アルミ 外品マフラー HID フォグ リアスポイラー 外品メモリーナビフルセグ バックカメラ DVD再生 ETC スマートキー 室内イルミ Tチェーン式

    本体価格
    40万円

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  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン メーカーナビ ドラレコ 純正アルミ ETC

    本体価格
    135.3万円

関東
71
45.9万円
関西
29
39.3万円
東海
25
54.7万円
北海道
15
41.5万円
九州
19
47.3万円
東北
12
42.3万円
北陸・甲信越
15
48.1万円
中国
17
43.3万円
四国
16
49万円
地域別台数
関東
43
260.3万円
関西
25
309.8万円
東海
12
234.4万円
北海道
5
124万円
九州
11
238万円
東北
5
235.6万円
北陸・甲信越
10
278.9万円
中国
1
278万円
四国
3
273.7万円

bBの中古車を探す

パサートヴァリアントの中古車を探す

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bBとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
134.4万円232.7万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
1297~1495 排気量(cc) 1394~1984
92~109 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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