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A3スポーツバックとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
19.8万円475万円
A3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 35万円169万円
bBオープンデッキの相場表を見る
441 中古車掲載台数 22
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI メーカーナビBモニターETC純正AWエアコン

    本体価格
    26.8万円

  • アウディ A3スポーツバック Sライン ダイナミック リミテッド 特別仕様車 純正ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    247万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    330万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI スポーツ ETC バックカメラ LED パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンスP コンビニエンスP ACC ナビTV

    本体価格
    190.4万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト ナビP コンビニ&アシストP

    本体価格
    298万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI ユーザー買取車 純正ナビ バックモニター フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト ETC 純正16インチアルミ キーレス 電格ミラー フォグランプ オートエアコン 取保

    本体価格
    44.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG

    本体価格
    320.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンス ナビTV ETC

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI ワンオーナー・ナビ・アシスタンスP

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

関東
163
242万円
関西
77
237.6万円
東海
59
231.9万円
北海道
25
211.5万円
九州
28
172.2万円
東北
25
201.7万円
北陸・甲信越
33
202万円
中国
19
204.1万円
四国
12
213.3万円
地域別台数
関東
6
76.4万円
関西
7
89.2万円
東海
3
48.3万円
北海道
0
---
九州
2
85.5万円
東北
1
50万円
北陸・甲信越
1
39万円
中国
2
76.8万円
四国
0
---

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A3スポーツバックとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   トヨタ  bBオープンデッキ
310万円545万円 新車時価格 169万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
999~1984 排気量(cc) 1496
110~190 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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