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M2コンペティションとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M2コンペティション   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
424万円748.8万円
M2コンペティションの相場表を見る
中古車相場 27万円159.9万円
bBオープンデッキの相場表を見る
39 中古車掲載台数 27
  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック M Performanceカーボンエアロ 19AW SR

    本体価格
    650万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 6速MTブラックレザーMカーボンパーツ19AW

    本体価格
    709万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック ワンオーナー 黒革シートヒーター

    本体価格
    638万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック サンルーフ ドライビングアシスト レザー

    本体価格
    537.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 3Dデザインエアロ 黒革 ハーマンカードン

    本体価格
    555万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック 黒レザーS haraman/kardon

    本体価格
    532万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック harman/kardon カーボンサイドスカート

    本体価格
    589.9万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 右H 6MT Harman/Kardon Bカメラ

    本体価格
    616万円

  • BMW M2コンペティション 3.0 harman/kardon ドライビングアシスト

    本体価格
    739.9万円

  • BMW M2コンペティション M DCTドライブロジック アクラポ・鍛造・KW車高調・Mパフォカーボ

    本体価格
    488万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外エアロ・スピーカー・AW 1セグ AUX

    本体価格
    70.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 関東仕入 後期仕様 USタイプヘッドライト

    本体価格
    74.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

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    53.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 禁煙車 トノカバー 外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 全塗装済

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ダウンサス・社外アルミ・マフラー

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    88.6万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 Bbオープンデッキ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

関東
18
591.2万円
関西
13
621.9万円
東海
5
556.4万円
北海道
0
---
九州
2
534万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
9
77.3万円
関西
1
75万円
東海
5
63万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
3
75.9万円
北陸・甲信越
2
97万円
中国
4
49.2万円
四国
1
43.4万円

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BMW  M2コンペティション   トヨタ  bBオープンデッキ
873万円1050万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4475×1855×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2979 排気量(cc) 1496
410 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

高性能エンジン搭載や剛性、制動力の強化が施された

M2クーペに、最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ターボを搭載した高性能スポーツクーペ。エンジンの冷却には上級のM4と同等のシステムを採用。さらにラジエターやオイルクーラーも追加されている。組み合わされるトランスミッションは、6速MTと7速M DCTの2種類が用意される。ボディは、カーボンファイバー強化樹脂が使用されたストラットブレイズが採用され、剛性の強化が図られるとともに、大径のMスポーツブレーキも装備され、制動力も強化されている。ダンパー、スタビライザーなども専用設定された強化サスペンションが与えられた。大型エアインテークやバンパーをはじめ、ボディ各所に専用パーツも備えられる。(2018.8)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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