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bBオープンデッキとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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bBオープンデッキとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   三菱  アイ・ミーブ
VS
44.9万円165万円
bBオープンデッキの相場表を見る
中古車相場 35.9万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
15 中古車掲載台数 11
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ETC キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 カロッツェリア楽ナビ フルセグ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 後期ルック SCIONグリル USヘッドライト YAKIMAクロスバー THULEルーフラック 後期AW 後期フォグカバー ハワイアンシートカバー CD USB ETC トノカバー スペアキー 禁煙車 4シーズンタイヤ USDM

    本体価格
    74万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミ ローダウン ナビ TV

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ CDオーディオ ETC

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 艶消しブラック オーバーホール済み

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 各パーツペイントカスタム!

    本体価格
    83万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    79万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 走行13.720km純正ナビTVパドルシフト

    本体価格
    80万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気モーター 16.0kWh 普通充電機能 急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル有り メモリーナビ フルセグ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ 電動格納ドアミラー サイドエアバック 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X カーテンエアバッグ 衝突緩和ヘッドレスト ブレーキアシスト 横滑り防止 トラクションコントロール 空気清浄機 UVカットプライバシーガラス LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    79.9万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ナビ バックカメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 電気自動車 16.0kWh 運転席側普通充電機能 助手席側急速充電機能 250V20A 5m充電ケーブル メモリーナビ フルセグ バックカメラ シートヒーター パドルシフト LEDヘッドランプ スマートキー 禁煙車

    本体価格
    46.9万円

関東
4
75.5万円
関西
5
81.4万円
東海
2
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
110.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79.9万円
関西
2
46.9万円
東海
1
56.7万円
北海道
0
---
九州
2
63万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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bBオープンデッキとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

トヨタ  bBオープンデッキ   三菱  アイ・ミーブ
169万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
3895×1690×1670 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
1496 排気量(cc) ---
110 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
15km/L 10.15モード燃費 ---

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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