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911とbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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911とbBオープンデッキの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 42万円131.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 22
  • ポルシェ 911 カレラS 6MT・スポーツクロノPKG・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG/スポーツエキゾースト

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS 2008年モデル ディーラー車 左H 2オーナー

    本体価格
    2615万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 スポーツクロノP 純正フロントリフター

    本体価格
    1690万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 21MY スポクロ 20/21AW PC保証付 買取直販

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ PDLS ナビTV Bカメ

    本体価格
    1199.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK リアアクスルステアリング ACC

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD シートヒーター ティプトロニックS

    本体価格
    990万円

  • ポルシェ 911 GT3 6MT 左H スポーツクロノPKG フロントリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ヘリテージデザインPKGピュア PCCB OP1090

    本体価格
    2499.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス CD 車検2年 修復歴なし

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 パワステ・PW・AC・電動格納ミラー

    本体価格
    43.4万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ストリートビレット仕様 LD 外マフラー

    本体価格
    98.5万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ウェルキャブパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 リフトアップ.ETC.キーレス

    本体価格
    65万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ライトブルー全塗装 左観音開

    本体価格
    99万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 社外アルミホイール 観音開き

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 外品ナビ フルセグ Bluetooth対応

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 夏 海 コンセプトカスタム

    本体価格
    83万円

関東
541
1932万円
関西
206
1964.6万円
東海
234
1995.9万円
北海道
21
1383.3万円
九州
78
1910.7万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
38
2326.5万円
中国
44
1694.9万円
四国
7
2128.8万円
地域別台数
関東
5
70.1万円
関西
5
76.2万円
東海
2
100.9万円
北海道
0
---
九州
2
73万円
東北
3
64.8万円
北陸・甲信越
2
55万円
中国
2
98.8万円
四国
1
43.4万円

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911とbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   トヨタ  bBオープンデッキ
1335万円4118万円 新車時価格 169万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
2981~3996 排気量(cc) 1496
385~650 最高出力(馬力) 110
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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