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N-BOXとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとファンカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ファンカーゴ
VS
1円898万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円125万円
ファンカーゴの相場表を見る
23135 中古車掲載台数 12
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 ターボ コーディネートスタイル モノトーン 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G 

    本体価格
    92万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正メモリーナビ パワースライドドア

    本体価格
    168.3万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 4WD パワースライドドア ナビ

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-BOX 660 元当社試乗車

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ リアカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ BTナビTV Bカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 両側パワースライド

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 衝突軽減 ACC 両側電動 フルセグナビ

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ フルセグTV 両側電動スライドドア HIDヘ

    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 4WD 走行94000キロ

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G 最終型 キーレス 新品タイヤ 純正アルミ

    本体価格
    79万円

関東
5097
122.4万円
関西
3696
133.7万円
東海
3810
130.6万円
北海道
1053
129.4万円
九州
3565
123.7万円
東北
1806
129万円
北陸・甲信越
1754
129.2万円
中国
1495
123.8万円
四国
859
127.1万円
地域別台数
関東
3
60.3万円
関西
3
34.2万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
63.2万円

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N-BOXとファンカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   トヨタ  ファンカーゴ
164.9万円238.3万円 新車時価格 119.5万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
658 排気量(cc) 1298~1496
58~64 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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